大众polo，汽车启动以后，解码仪就会显示ECU无响应，不启动解码仪可以正常连接。
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翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2020-05-30 09:22:30

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你测量一下诊断插口的通讯线

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正常个锤子，现在发动机缺缸抖动，发动机报间歇性缺缸故障，连实时数据都无法读取。这车我修三年了，之前点火线圈导致抖动没换，我想知道是不是电脑版给烧了？

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不好意思，刚回答别的问题打错了，你有示波器没

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车打着的时候测一下发动机电脑的通讯

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一个不入流的修理厂，没那些东西，打火后，解码仪直接自动断开连接了。

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最好找个有示波器的地方确认一下，应该就是电脑的问题，车打着后系统不兼容

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可是以前可正常了，自从点火线圈出问题缺缸，然后没管，现在还是在缺缸抖动。

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哪一年的车，年限大不大，目前的故障就是电脑的通讯的问题

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11年的，自动挡，不止电脑通讯，还有间歇性缺缸导致发动机抖动。

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如果是后出现的建议从新到一组试试，如果点火部件有问题，会形成电子干扰，影响通讯

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简单说就是电波太大，一般合格的点火线圈和火花塞有防电波放干扰，这个你应该知道，就是电容

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原来老款的有单独的电容现在集成了！

小贴士：该回复还有

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