根据问答中的描述 可能的原因1检测缸体主油道压力是否正常 怠速在1.5bar ，如果正常 需进一步检测缸盖油压 检测口在排气管隔热罩后面一个内六角。2如果油压正常 检查发电机后面的单向阀。3上述检测正常 需要检查进排气vvt电磁阀性能 电阻在9欧姆左右 也可手动给电测试电磁阀动作情况 4检查vvt执行器有无卡滞 vvt执行器油道孔有无脏堵5检查正时 凸轮轴磨损情况。希望我的回答对你有帮助
你好，我是汽车大师金牌技师-李家懋，很高兴为你解答。
这个问题你修过哪些
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之前油道堵塞，更换进气轮 凸轮轴 机油泵
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清洗了油道，现在油上来了！还是报这个故障
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加速有异响吗
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提不起来速
发电机后面那个内六角 里面那个钢珠取出来了?
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更换过单向阀了
这钢珠容易掉进去
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没吊发动机，直接更换得
取出来没
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取出来了
凸轮轴数据流发我看一下 正常怠速在62
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80多
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标准不是68吗？
发怠速的 不要加油门 如果在85左右 钥匙打开 插头拔掉 凸轮轴进气压力传感器对地电压必须5-5-0 如果正常 更换位置传感器就可以了
没有标准
这故障修的太多了
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这个就是怠速的
进气压力 空流数据发我
这车正时专用工具对的?
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是的
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我现在要不要进气擦头拔掉？
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不要发动 钥匙打开 进气凸轮轴位置传感器
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这个就是擦头拔掉怠速的
插头拔掉 测电压
电压5-5-0三根线的
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👌
这车进排气凸轮轴容易装混
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505
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这个我知道，换的时候特意让汽配店给我分出来的
嗯
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那个传感器好像都是新换的
如果你正时没问题 执行器也换了 就是那个大轮 油压也没问题 （缸盖油压 不是缸体）传感器问题
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换原厂的
嗯
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大轮吗？
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换的就是原厂的
我说的传感器
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就是执行器把
进气凸轮轴位置传感器
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刚刚测量的那个吗？
对
这个轮 可以动作测试 判断好坏
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怎么判断呢？
动作测试 所需和实际值得偏差
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我发你看看
好的
左下角
第一个
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我要换一个那个传感器看看嘛
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这边当地有，原厂的我让他送来了
指令状态
不发动的时候
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那个电磁阀 进排气可以互换一下 然后看故障码变没变 灰进气 黑排气
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哪个电磁阀？
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三线得？还是前面二线的
前面两线的
如果故障码变了 是油压控制阀问题
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颜色一样得
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前面二线的，我之前对换过
嗯
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没用呀
油压分缸体和缸盖 我上面已经说了 缸盖的在排气管那个没流量测
这车这故障码就这几个原因 一个一个验证
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嗯
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传感器到了，我先换上去拍你看看
好的
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一样
刚盖油压你测了?
缸盖
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没有，
测一下
排气管上面
然后截图给我
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我没那东西，😄
有个内六角
那你之前说你测过了
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油道清洗了，机油泵换了应该没问题呀
没机油压力表 这故障解决不了
vvt可变正时是电控液压装置
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二个执行器 外螺丝拆掉直喷油
我需要确切油压数据
喷了不准
怠速油压在1.5bar
是缸盖的 不是缸体的
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嗯，你说的就是氧传感器正上方一个六角吗？
这是可变正时 油压很重要 懂我的意思吗
排气管隔热罩上面
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这个吧
嗯
这车3个单向阀 缸盖和缸体 发电机后面 以及排气管那个测油压的
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这样阿，还有二个在哪呀
上面已经发了
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所以你得先测缸盖油压
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缸盖和缸体之间
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那一侧呀我直接拆掉看看
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表的话我得去借
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阀是和发电机后面那个一样的吗？
你不是说你都测过了吗
发电机后面那个阀 里面有钢珠容易掉进去
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一个中工搞得，我问他他说是！还说钢珠绝对取出来了
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我问他油压他说好了我以为测过了
先别拆 测了缸盖油压就知道了
排气管那个
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行，明天你在不 我联系你
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问了几个店都没有那个油表
好的
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东西借到了，我测你看看
嗯
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看下领导
需要热车油压
1.5bar
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热车的
有点低
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感觉只有1.3
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那个位置很难转紧，扳手下不去太烫了
也凑合
你进那个发动机动作测试 判断执行器好坏
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根据这个判断，我这个是啥问题😯
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车子要发着吗？
油压凑合
先不拆 判断执行器
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点哪一个？
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老大有点急，帮帮忙看看
动作测试啊
发动机系统
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我手机快没电了 你尽快截图
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👌
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我在点击哪一个？
返回菜单 点发动机系统
里面有动作测试
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再点击哪一个你看看
凸轮轴位置执行器系统
左下角
会看到所需 和实际的指令
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第一个
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不是数据
是动作测试
返回
你发图片 我卡
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第一个视频是动作测试的
你读取数据那个 左下角有东西测试啊
动作测试
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这个你看一下，是动作测试里面的
里面还有个动作测试
钥匙打开 别发动
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我点了，这个图就是动作测试里面
那你看里面有所需进气 和实际进气
嗯
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我这个电脑不发动进不去
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就这样了，一步一步点击进来的
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车子没发动就这样
电脑不行
这上次我用专检修的
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对电脑不行
那你看发动机数据有没有
431用的少
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有
你看一下
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我这个道通
慢慢来
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现在温度102 油压100都不到
1.5bar没问题 低于1就是不对的
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我那个转油压表得地方没拧紧，扳手下不去
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一直往外渗油得
泄压不准的
照你这么说 你找到动作测试 看电磁阀指令 如果有偏差 说明执行器和电磁阀有问题
就是那个大轮 里面因为积碳卡死
这个轮子我们都是动作测试 直接秒杀的
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进气得，我换了了新的呀，就是正时皮带轮
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换的还是原厂得
嗯
电磁阀呢
那个长长的
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电磁阀别人换了也是新的
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我进气排气倒了下也是一样
外面配件质量问题太多
那就考虑油压
这车凸轮轴 就是油封那里 看油道口是不是偏
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照你这么看 你说的还有一个单向阀 它赌了没得
凸轮轴第一道瓦盖那里 是特殊材质 磨损也会泄压
只要缸盖油压达到1.5 就不考虑主油压
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大瓦还是小？
凸轮轴的瓦
靠近油封那个
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之前机油泵磨损是很严重得，大瓦我看了几乎没磨损小瓦倒是有一点点
缸盖油压缸体过来的 然后分给进排气的
会熄火吗
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不会熄火
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怠速很稳，就是发闷！
那说明大压没多大问题
主要就是发电机后面那个单向阀
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之前油道堵死，故障清掉之后还能坚持一会！现在油道畅通了！一会故障就跳出来了
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之前油道堵死，故障清掉之后还能坚持一会！现在油道畅通了！一会故障就跳出来了
懂我的意思吗
油压通过它
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哦
不熄火说明大压没多大问题打错字了
p0011十个故障9个都是发电机后面单向阀的钢珠
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要么明天我把他打开？换回原车凸轮轴？有必要吗
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这个确定拿出来了得
那就看凸轮轴和缸盖那个油道是不是因为配件问题造成的油压位置不对
我没实图 那个孔必须和缸盖的一条线 有的配件会偏
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你帮我涂鸦一下看哪得
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说的是这个油道吗？
油孔必须和缸盖孔一条线
那个黑色条状的就是特殊材质
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好，明天打开我联系你……你啥时候比较空呀
点我头像就可以联系到
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👌
拆开的时候务必看一下机油喷嘴有没有问题 比如长通
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那个咋看呀
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明天我打开了你在指导指导吧
机油活塞冷却喷嘴
好的
这问题毕竟少
