先了解大致故障现象后，把日产原厂自诊断方法教给该技师，先行排除了压缩机和散热风扇的故障可能，后来据该技师反映车内的A/C开关可以点亮，但车外的压缩机没有输入信号电，故障点已经找到了，便是空调没有压力信号反馈给发动机电脑，电脑没有收到信号反馈所以没供电到IPDM，为什么会断定为电脑没电到IPDM，因为在自诊断时压缩机有吸合就证明IPDM供电给压缩机是正常的。IPDM以及AC继电器是正常的，故障点锁定在压力开关到电脑板位置，故障可能为压力开关坏了，或压力开关线路断路。叫技师用个5号电池接压力开关的信号线和搭铁线就是为了验证压力开关好坏情况，有吸合的话就为压力开关坏，不吸合为线路断路。
