您好,根据您的描述以及现在的故障现象,通过咱俩的不断交流,目前看到的问题就是这个确实查出来转向角内有一根线没有电那根线呢。是到是ABS过来的,所以呢,经过检查了,那个线断了。有问题abs没有所以建议更换abs
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
师傅,这个总线B是指转角和ABS和加速度传感器那一组通讯吗?
测量车身电脑通信线有无电压
车身电脑是A柱这个?
全车就这一个通信故障码
吗
Abs你点进入系统
仪表不报检修ESP了,就行
然后呢
进去读故障码
故障码怎么越来越多了,又多一个右后。。。
测量abs的5和6还有17和18的对地电压,结果发给我
拔掉还是插着
插上测量线
这个插头,标的有问题呀,13以后直接25
有没有定义啊
没问题
你顺着数
5角2.7 6角2.34
嗯
另外两个呢
17角0.8 18角0
我这是吧25数成14了
你这测的对吗?
17黄色18紫色
颜色应该和5-6一样
17是2.68. 18是2.32
中间小针是是三排针,我已经抽自己嘴巴子了师傅。
有示波器,需要量波形吗
测量车身模块x6插头的24和25电压
暂时不需要看波形
你把abs的两组通信线之间的电阻分别测一下告诉我结果
车身电脑是主驾驶A住上的这个吧,断电测,两组都是60
嗯
电阻没问题
车身上的7个插头,只写了颜色,没写几号插
测量倒数第二个
25 2.3 24 2.67
断电阻指61
线路都没问题
总线B是不是这一组通讯,
方向角,加速度,ABS
现在方向角,没有任何一个系统能读出来它的数据流
ABS里有这一条数据流但是不会动,一直是0
转向角没了?
扫描系统的时候,显示加速度传感器和,方向角传感器模块,未配置
这个车有没有那个东西
你的车是哪个配置?
那个车身的通讯故障,车刚来的时候是没有的,只有一个总线B关闭但是仪表也报检修,
配置大驾号能看出来不
看不出来。你的车子使用手册有
车上没有使用手册
这些未设置,故障码报的没毛病
可能此车没有
那这个总线B到底指的是哪一路。。
就是总线2
你发的那个就是的
那个转角和加速度那一组?
你再去测一下obd的12和13
对,就是那个
我拆开找一下有没有这俩东西?
2.16 2.96
电阻60
这也没慢病,
毛病
你拆一下看看
别克的转角也是紧挨着方向盘是吧
对
用不用拆方向盘
拆掉好点
我手拿的这个东西,是不是转角
有吗
太黑了
有
中间的那个黑色的,是个单独的玩意儿,是不是转角
那个东西是6线的
是的
嗯嗯
现在怎么办。。
测量供电,搭铁,通信线
插上这个OBD12 13角电阻60拔掉转角120
电压呢
没有供电
他是传感器供电,应该不是12伏
插着一个2.96一个2.16 拔掉一个2一个3.07
这个6跟线应该有4个通讯,两进两出,插上电压是两个两个一样,另外两根一个搭铁,一个0.57伏
插上应该还有一组通信线的
你这没有测量出来
插上以后,是4个通讯线,2个2.16两个2.96
跟12和13电压一至吗
左边数1和3是一组进,2和4是出,5号绿色是0.57伏,6号黑色是搭铁
插上以后,两组电压,1和2电压一样3和4电压一样
你的电路图看一下,这个电源来自abs的。
我的图看不了,都是白色的一片,啥也看不清,这是元征的资料库里查的
我找一下
嗯嗯
14角?
嗯
0.58
跟那边一样
换abs泵
能不能人为甩给它一根试试
12伏
不行
这说明 abs已经有问题了
甩了,会烧别的东西?哈哈
不是
解决不了wenti
问题
我把转角拔了以后,没有任何一个系统报转角的故障
有可能
我用一根铜丝试了一下,
给那根线一个电,就好了
好吧
所有故障码就都没了,也能扫描出来转角和加速度模块了
这个12伏是个常电,还是钥匙电。
应该是钥匙火
车主如果不愿意淘钱,我就给他甩一根
修车还是要符合标准。
受教了师傅。那就直接把泵换了吧,旧的研究研究看能修不能
可以尝试😃