造成P0365故障码产生主要是由于凸轮轴位置传感器线路接触不良和传感器损坏和电脑版损坏，凸轮轴位置传感器跟凸轮轴信号盘间隙过大过小，建议先测量凸轮轴位置传感器电压
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好故障码能不能清除
![mechanic_avatar]()
你好，大师
![mechanic_avatar]()
能
![mechanic_avatar]()
启动一会又有
清除了故障马上就会出现是吗
你针对这个问题做了那一些维修
![mechanic_avatar]()
换了节气门
![mechanic_avatar]()
换了节气门就不报节气门故障了
现在还有什么故障
![mechanic_avatar]()
检查了凸轮轴传感器线路，没发现有问题
![mechanic_avatar]()
就报凸轮轴传感器故障
![mechanic_avatar]()
换了一个
测量凸轮轴三线电压多少拔了和插上启动分别多少
![mechanic_avatar]()
好，稍等
![mechanic_avatar]()
拔了来测是吗
拔了测量了然后插上测量
![mechanic_avatar]()
拔了测三根都是12v,
万用表怎么测量的
![mechanic_avatar]()
插上是，6v 12 v 7到10左右
![mechanic_avatar]()
万用表红接正极
![mechanic_avatar]()
启动测量的从里到外，6v 7 v 7－10v
![mechanic_avatar]()
怠速只有三百多
万用表打铁20V测量的吧
![mechanic_avatar]()
踩油门就熄火
![mechanic_avatar]()
抱歉
![mechanic_avatar]()
。。。
![mechanic_avatar]()
看错了
![mechanic_avatar]()
是20v啊
你在发过
![mechanic_avatar]()
用万用表红来测量？
对黑色搭铁
![mechanic_avatar]()
拔下来量5v 0v 4.8v
![mechanic_avatar]()
也是从里到外
插上
![mechanic_avatar]()
启动来测5v 0v 2到3v
变化怎样
![mechanic_avatar]()
另一个
2/3V这个信号线
![mechanic_avatar]()
不大
这个故障是维修了出现的还是怎样
![mechanic_avatar]()
没有维修过
![mechanic_avatar]()
这车是事故车
![mechanic_avatar]()
查了线路没有发现问题在哪
你用试灯去测量拔了和插上都是5V电压的那个看看试灯能不能亮
![mechanic_avatar]()
拔了不亮，插上亮
接试灯你去测量电压
![mechanic_avatar]()
怎么测量法
![mechanic_avatar]()
插上测试灯的电压吗？
你把试灯接到5V供电上面然后万用表去测量这个试灯到传感器的电压
![mechanic_avatar]()
启动来测吗
不需要打开钥匙就可以
![mechanic_avatar]()
试灯不搭铁，万用表搭铁是吗
直接吧试灯另一段串接到传感器上面
![mechanic_avatar]()
3.5v
变成了3.5是吗
![mechanic_avatar]()
嗯
哪里需要检查这条线路，线路接触不良有电压降
![mechanic_avatar]()
意思是这个传感器的线路有问题？
对
![mechanic_avatar]()
那另一个传感器也是一样的的电压啊
![mechanic_avatar]()
就不报故障
那你启动测量另一个传感器信号电压变化了
