氧传感器1个打铁,一个负极,一个加热控制负极,一个信号。
碳罐电磁阀一个正极,一个负极脉冲信号,你先测测这几个原件有么有正极电压。
你好,我是汽车大师银牌技师-李科,很高兴为你解答。
你好
你好,车辆目前出现这种情况,有没有故障码或者故障灯点亮,你都检查了哪些东西。
前后氧传感器故障和碳罐电磁阀故障,目前你有做过检查吗。
碳罐电磁阀有点漏,
排气管刚启动加速有点黑烟
拆过缸盖
有点漏是啥意思?破损了还是不通电可以吹通。
拆缸盖之前有这些故障码没有,
氧传感器1个打铁,一个负极,一个加热控制负极,一个信号。
碳罐电磁阀一个正极,一个负极脉冲信号,你先测测这几个原件有么有正极电压。
拆缸盖之前没有故障码的话怀疑这几个用电器共用一个保险,保险丝可能有问题了,
之前高温漏水
换了个刚垫
嗯,
先检查这几个东西的供电有没有。
然后呢
排除这些还有其他还有注意那些
你先排除阿,报加热故障1个是没有供电,或者线路问题,或者电脑过来的脉冲问题,或者氧传感器自身。
至于碳罐电磁阀的短路,一个是电磁阀自身问题导致的短路,一个是中途线束和别的线束链接导致的短路。
同时报两个传感器的话很大几率是共用同一个保险跳了,因为两个传感器同时坏加热电阻几率太小了,几乎不可能,
氧传感器1个打铁,一个负极,一个加热控制负极,一个信号。
碳罐电磁阀一个正极,一个负极脉冲信号,你先测测这几个原件有么有正极电压。
这个是线束的工作原理,查缺什么条件再查下一步。
氧传感器有两根同色的线束,这个就是加热控制线,给主线束过来的对应这两个白色线接一个5w灯泡,打车的时候灯泡需要闪动的,会闪动换氧传感器,不会闪动找供电,有供电的话找电脑过来的负极脉冲是否有问题。
还有其他疑问没有,哥们。