你好!根据你的描述,你这个应该是VVT存在问题凸轮轴或者说正时存在问题导致,维修建议重点检查配气机构,凸轮轴,VVT阀芯,VVT座子链条等,你93组第三区明显正时这块存在问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好
根据你的描述,你这个应该是VVT存在问题凸轮轴或者说正时存在问题导致,你读取一下93组数据看一下,失火多少次数据流
偶发失火
故障代码都是偶发性
凸轮轴是服务站拿的。
明显你这个配气相位存在问题
正常是多少啊
重点检查,VVT,VVT座子,阀芯,这些,还有就是正时
角度一直变,是正确的吗
怠速,基本是不变的,93组第三区
93_3数据正常是多少啊
更换新的,正常是0度左右,
那现在是新链条,导规,张紧器和新凸轮轴啊
正时链条三个点对轮上的三个点对吗?
VVT座子和阀芯这些,肯定有地方存在问题导致
什么都是好的不可能是你这种数据的
有没有可能是原厂这跟轴有问题呀
VVT座子怎么看有没有问题
这个,也有这种情况的,主要是看磨损
看前面那个底座磨损程度,对吧?
发给你
等待一会儿,我有图片
阀芯是进气凸轮轴上面的那个倒转的螺丝,对不
是否明显异常磨损
对的,
失火是什么原因
这个配气相位存在问题,也会导致失火工作不好的,建议你先搞配气机构
上面我说的那些情况
1.8T和2.0T凸轮轴分吗
有区分的
看零件号对吗
这个,肯定是看零件号的,配件和旧的对比
卖配件的说通用啊
这个是不通用的
知道了,现在先搞好链条的数据,再看其他的毛病
对就是这个意思
凸轮轴新的和旧的对比是一样的
如果是一样的说明没有问题,重点检查我说那几种情况
好