根据你描述的故障情况锁块都是车身控制模块控制的，现在故障报的故障是左后车门控制单元有问题，你先解决报的故障代码，解决完以后再看这个锁块的问题，还是有这个故障问题就是车身控制模块有问题
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
有没有故障代码显示，后门是靠前门的模块进行控制的
测量开关的时候有信号电压吗
测的后门有信号12伏电压，
前门换上新的锁块，不一会线就热了
这车的锁块和新帕萨特的一样吧
车门的控制模块有问题
是单独的吗
不是车身模块吧
在什么地方
在玻璃升降器电机上面，和电机一体的那个模块
要换那个电机吗？
是的
邮箱盖打不开与他有关系吗？
有关系
门锁都是靠J519车身控制模块进行控制的
先解决这个左后车门控制单元无信号通信的故障，这个故障清除完以后再看是否能正常
解决这个必须换左前升降电机吗
看看可以购买到单独的模块就可以单换模块
是这个吧，这个是一体的吧，
是的
左前门锁块上我量了下没有信号12伏电压，正常吗？后边的有，
这个信号电是通过车身控制模块的？
你量的几号针脚
锁块是通到车身控制模块的
锁块有6根线，2号吧。左后的
右数第二个
2号针脚是一根紫白色的线，这是一根LIN通讯线，正常有9V的电压，没有不正常
是这跟我量的是12伏电压
没有就无法通讯需要检查线路，这几个车门都是靠这一根LIN线通讯的，都连接到这根线上面进入车身控制模块里面了
这一根没有不正常，检查线路
左前锁块没有这个信号，是什么原因？
其它门有电压，这个没有电压，这根线有断路的问题
左前锁块热，是升降电机原因吗？
锁块的信号电压都是2号线吗？这6根线都是什么线？从哪来的帮忙说下好吗
过热跟电机有关系
6根线都是到车身控制模块的
那怎么还和升降电机有关系？不太明白
锁块的开和关的电是从哪里来的
闭锁器电机就是靠1,2号针脚的紫白色线和紫黄色线控制的
这两根都是信号电压吗？为什么只有一根有电压？
1号没有电压
左后锁在开和关时都有电源，2号也有电压，还缺少什么
只有一根有电压
左前和左后的线都用的是一根线，没有电压就是线有问题
现在要解决的就是换左前门升降电机，左前锁块线量的没有电压，线也没有断，这跟也是到车身模块的？不是通过左前升降电机到锁块的
不是，这个是直接到车身控制模块的，不经过升降电机
那左前升降电机是控制锁块哪里
不控制
锁块都是车身控制模块控制的
报的故障是左后车门控制单元有问题
你先解决报的故障代码，解决完以后再看这个锁块的问题，还是有这个故障问题就是车身控制模块有问题
左后现在控制电压也有，开和关的电源也有，还有什么问题？
控制电压有锁块中控锁电机工作吗
左后控制单元需要查哪里
左后控制单元检查通讯线路有电就需要更换
现在电机不工作，还有什么条件需要？
锁块是新的
你说的那个电机
闭锁器电机还是升降器电机
左后的闭锁器电机
车身控制模块
线路正常就是模块有问题了
这个模块在什么位置
主驾驶左脚上面
哦，我看下，那左前闭锁器也换新的了，但是插头线不一会就热了，什么原因
发热需要检查线路是否有短路的问题，还有车身控制模块的问题
换车身模块要匹配吗
需要匹配
