根据上述检测凸轮轴信号，电压线路正常，读取数据流VVT位置不能根据发动机的需求值变化，测量VVT电磁阀信号和电源正常，目前怀疑发动机电脑或者是凸轮轴信号齿问题！
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
还是不行么。昨天说的滤网检查了吗
换了新的
凸轮轴位置传感器拔掉还是那个故障代码，不拔掉也是那个故障代码。
你断电瓶负极看看，是否那个保护模式变化
不着车短电瓶负极吗？还是着车连着电脑再拔掉负极看呢
不着车时断开
是这样的
停止，它也没工作
着车这样的
嗯，你有示波器么
看下凸轮轴传感器的波形，排除下信号齿有没有问题！
示波器没有呢
然后测量vvt电磁阀两根线电压，动作测试看看电磁阀工作是否卡滞
着车电压是8v左右，电磁阀拿下来通电测试正常。
电磁阀两根线电压分别多少
应该有个电源12V的
然后你在测量下电磁阀阻值多少
线路，负极8v左右，正极12左右，电磁阀，阻值，8.3欧姆
没问题
根据上述检测凸轮轴信号，电压线路正常，读取数据流VVT位置不能根据发动机的需求值变化，测量VVT电磁阀信号和电源正常，目前怀疑发动机电脑或者是凸轮轴信号齿问题！
发动机控制模块昨天新换的
全新原厂的么？
保证换的配件质量
嗯嗯，全新原厂，订货回来的。
凸轮轴没换过原车的
凸轮轴最好用示波器看看波形可以排除
我用测电笔试了，着车的话，试灯会随着发动机的转速而变化
嗯，这个只能判断有信号，不能看是否正常！
也就是这些了，问题引起！
昂，那换跟凸轮轴试试？
确定电脑板没问题的话！
凸轮轴传感器和线路也没事！
那也有可能是凸轮轴有问题
凸轮轴位置传感器线路电压都量了，1.2.3号线都正常，12v信号线5v左右，传感器新的，换了两个传感器都没问题，电脑版，旧的检测没问题，后来不放心直接换了新的。
哦哦哦
那还是报凸轮轴传感器故障码，就是凸轮轴没换了
嗯嗯，就是
没有示波器，只能替换凸轮轴看看了
嗯嗯
好的
凸轮轴位置传感器的电压怎么量法，我没量错吧。您说下你的量法
就是拔了插头，打开钥匙门，分别与搭铁测量
那对了，
嗯
