此车无法启动,诊断仪进不去任何系统。通过对诊断插座电压测量,发现动力CAN存在对地短路的故障。可能其中的模块或者线路有问题,需要逐一进行检查。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,扫描全车系统
你好
怎么出现的故障啊,
火和油,是看到火花塞跳火,喷油嘴有喷油信号,并且火花塞湿了吗?
停一晚上,第二天就这样了
之前都正常开了啊
昨天火花塞有4缸缺缸
一直在开
今天早上发动机启动不了
上门更换的火花塞
是原厂火花塞吗?
换的是原厂的吗?
换完当时能发动了吗?
给他换的是依金的
当时是热车换的吧,现在冷车了无法启动是吗?
换完还是启动不了
能看到跳火,火花塞上有汽油吗?
冷车状态换的
启动不了上门更换的
换完当时发动了吗?
发动了启动不了
喷化清能着车
那是油的事啊
防盗了吗?你测的有火有油,油怎么测的?
喷油嘴喷油的
拆的喷油嘴
OBD也进不去
喷化清能着的住吗?
诊断接口几根线的?
昨天还能消故障
打启动,油泵转吗?
6线的
打启动,转速表动吗?
转的
14和6有线吧,16有火线吧,4和5地线有吗?7有K线吗?
转速表不转
视频暂不支持播放
诊断仪所有系统都进不去吗?
视频打不开啊
进不去
测一下诊断插头6根线的电压,是一键启动的吗?
线都有的
是机械钥匙
好的,给钥匙门,测电压
你看火花塞湿吗?喷油嘴工作的话,应该有汽油啊
测6根线的对地电压
6号线8.1几
8V多?对地电压?
这个6号8v多
6根线,都测试一下
测这个没错不
16-11.64
其他的呢,对地电压啊
14-1.333
7-0
6-0.012
5-0.007
4-0.002
7-0.003
6是0.003
6号到底是8点几还是0.01啊
0.01
16和4。16和5能点亮试灯吗?4 5都测试
视频暂不支持播放
这车不对啊,现在网络有问题啊
视频打不开
给钥匙门测的对吗?
4/5-16都能点亮试灯
对
那这车问题大了
视频是不是这边加载好,你那边就能看见了。
你现在打开点火开关,测一下水温传感器插头对地电压
什么问题
视频我这边点不开,苹果
测水温传感器
拔掉测还是在尾段测
我这边是苹果手机。
拔掉测,3线的吧
俩线的
好的,测一下电压
在节温器旁的
一根0.016
一根5.013
恩,
这样是4.996
测对地电压
上面俩个就是对地
测完之后,关掉钥匙门,等系统休眠之后,断电
下面的是对接测的
断电之后,测14和6之间的电阻值
用万用表200欧姆档位
测不出来?
我这是智能万用表
56欧姆,好的
现在14和6的电压不对,怀疑有某一个模块有问题拉低电压了
测一下,14和6的对地电阻
在断电的情况测?
对,测电阻必须断电
14-56.5
什么单位?
6-1.6
智能自选的
要不要用手动的
多大量程?
0.1-50的吧
单位是欧姆吗?
如果是的话,6号线对地短路了
这个对的吧
怎么维修
是线路还是其他问题
你确定一下,如果6号线对地电阻是1.6欧姆,肯定有问题,线路没事就是电脑有烧的
怎么了?
是这个电脑版吗?还是发动机仓的
这个是发动机电脑版
拔掉,测一下6号线对地电阻
要查哪个电脑版
我给你发网络图,所有电脑的网线都是连在一起的,任何出问题都能导致6号线对地短路
看到了吧,都是并联的
那个DLC就是诊断插头
先拔掉发动机的试试,不好使就拔其他的,挨个拔
拔掉外面发动机电脑版还是6-1.6
前提,要确定测到的6号线,对地电阻值是1.6欧姆,否则全都错了
那不用管,就放那不用插,再拔其他的
所有电脑都要拔
正常的是多少数值
正常值,对地电阻要过千欧姆
你测的都几乎没有电阻了
几乎短路了
拔到哪个电脑,如果电阻变了,就可能是哪个电脑有问题了
好的,我先检查着
嗯,👌
我先干活,有问题叫我
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
好的
👌
还在吗
基本上都拔掉了
电阻变了吗?
没有
还是1.6
如果电脑都摘光了,对地还是1.6,那要看线路了
是指6号线对地线短路吗?
现在的故障就是6号线对地短路了
和安全气囊的线路有管吗?
14和6是动力CAN,正常电压是给钥匙门对地2.4喝2.6左右吧
2.4和2.6
你这个车,测到的电压全不对
和这个6号线有关,还是我测错了
不能错吧,那玩笑开大了,
方不方便加个微信
这个万分抱歉,平台严格规定,私下联系会被封号,还希望您谅解啊
用这个万用表量的
16-34.9
14-0
7-0
6-1.6
16不用测,16是火线
5-0.3
多大量程测的?
4-0.3
在测一下14和6之间的电阻
600欧姆的
量程可以
刚才测是6对地1.6吧
现在14对地为0还是无穷大?
对
现在14对地为0还是无穷大?
14对地量电阻还是电压
都是电阻,
你测的不会是电压吧
14你测到的是0欧姆啊
测的电阻
那还是不对,
对地几乎短路了
14对地测的
图片发不过去了
没事,不用发图
你测准了就行
电脑都拔光了,要找线路了
我说的0它上面显示的是OL
传感器等等要不要拔
把表笔对接,显示什么?
显示0.2
那显示OL是无穷大
6号线,始终1.6欧姆对吗?
现在14和6之间电阻多少?
对
无穷大
6还是1.6,说明没有找到故障点啊
嗯,传感器插头要不要拔
有一个传感器走网络的,
转向角的
在驾驶仓里还是在外面车底
方向盘下面,
和气囊游丝一体的
这款车带ESP吧
带的
拔掉
在ESP开关那拔吗?
这款车有9块电脑
在方向盘下面拔
拔气囊游丝
还有倒车雷达电脑,气囊电脑,仪表,大灯
气囊游丝的拔掉过了
大灯控制器
好的
看看有没有漏的
车身控制器上四个插头
发动机电脑一个
车身电脑啊,所有都要拔掉
abs一个
气囊游丝上的
方向盘下俩个
这个故障不好修了,纯电路故障,而且是电路中最难搞的网络故障
我拔的这些你看看有没有遗漏的
你看到我给你发的结构图了吗?
看到了
对照上面的电脑,都要拔掉
嗯
有一些不知道在哪里
BCM,TCM,DLC,SDM,ECM,
BCM是车身,TCM变速箱,ECM是发动机
DLC诊断插头
SDM我也不知道是啥,
变速箱的是不是集成在车身控制器上面了
SDM是气囊
不是,有单独电脑
P16插头
在哪个位置
变速箱电脑有两个插头的,P16 P17
我看一下啊,稍等
P16和P17就是
位置不好找啊
有位置最起码有目标了
嗯,
太隐蔽了
这应该是驾驶位的吧
好像是在中间位置,或者雨刷刮臂位置
太隐秘了
嗯
将变速箱上的插头拔掉行不行
不行,电脑不在变速箱中,那个插头都是电磁阀和传感器,不走网络
太难找了
嗯,网络故障就是难搞,
一个地方出问题,全车网络瘫痪
总不值当把仪表台抬下来
顺着线束找不到啊
找不到
顺着线束快到副驾驶位置上了
那就先不管这个电脑,还有其他电脑找不到的吗?
灯光控制器是指总控开关的吧
泊车控制器是指车身控制器?
倒车雷达
泊车是倒车雷达?
这样插头的
P08
对,泊车辅助是倒车雷达
P08就是灯光控制器