这两个故障码,传感器1是前氧,缸列2也就是V6有两个缸盖,气缸列1为一侧,气缸列2为一侧,现在故障码报的是气缸列2的混合气不正常,前氧报混合气浓,催化反应后报混合气稀超出控制极限,也就是混合气稀的意思。缸列2,一侧前氧报浓,后氧报稀,这两个氧传感器中前氧或者后氧其中一个有问题,你可以查看数据流分别扒掉氧传感器插头查看混合气数据流是否恢复正常,如果扒掉其中一个氧传感器插头,数据流恢复正常,说明扒掉插头的氧传感器损坏
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
稍等一下
嗯
你好!热车90度,32和33组数据流拍照发我看下
车开走了
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不好意思,刚有事
这两个故障码,传感器1是前氧,缸列2也就是V6有两个缸盖,气缸列1为一侧,气缸列2为一侧,现在故障码报的是气缸列2的混合气不正常,前氧报混合气浓,催化反应后报混合气稀超出控制极限,也就是混合气稀的意思。缸列2,一侧前氧报浓,后氧报稀,这两个氧传感器中前氧或者后氧其中一个有问题,你可以查看数据流分别扒掉氧传感器插头查看混合气数据流是否恢复正常,如果扒掉其中一个氧传感器插头,数据流恢复正常,说明扒掉插头的氧传感器损坏
是驾驶员这边的吗
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不好意思,刚有事,正常的混合气数据流在正负±10%属于正常
长期和短期燃油修正数据流都需要看