如果是方向机本身也没有问题的话，建议检查一下悬挂旋转球头包括减震上支座平面轴承，看一下有没有异常，这些都会导致这个方向感变化的。建议着重检查一下底盘悬挂包括方向机，如果没有异常的话可以做一下定位数据调整，然后再试一下。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
3万4左右
进行了哪些检查呢？车有没有进行过相关的维修之类的？
他把车加起来检查了一下车底，然后出去跑了两圈，再就是用诊断电脑诊断了一下
前两天左侧车窗坏了，刚换了电机，其他没有维修
方向感变重的话，首先检查一下轮胎胎压，胎压偏低的话会引起方向盘加重。
胎压没问题，自己安装胎压监测
电脑检测有无故障存在呢？
没有故障
维修师傅有没有拿同款车型做一下对比给您试驾一下，确实是出现明显差异吗？
我胎压2.4左右，明天心思再打点气试试
没有试驾
我自己能明显感觉方向重了
这种情况的话，可以把胎压适当的调高一些，然后再试一下。
其次方向变重的话，需要检查一下方向机本身，看一下，是否出现一些机械的干涉导致这方向感变重。
我觉着和胎压影响不大吧，之前虽然不高，但是也是一直这个胎压
最后的话可以选择检查一下4轮定位数据，定位数据偏差的话，也会引起这个方向感的变化，但是一般如果车辆没有刮蹭颠簸或者碰撞我的话，这个定位数据不会有特别大的偏差，在短时间内。
方向机检测需要把车拆开吗？
是的，胎压不是偏差特别大，特别的低，不会引起方向感明显的变动。
方向机的话不需要拆开检测，但是需要举升车辆检测对比一下同款车型
方向机要是有问题的话，是不是检测灯应该亮？
如果是方向机本身也没有问题的话，建议检查一下悬挂旋转球头包括减震上支座平面轴承，看一下有没有异常，这些都会导致这个方向感变化的。
如果是方向机本身机械问题，它是不会亮故障灯的，你说的亮故障灯是转向助力电机系统出现故障的话，有可能会报故障。
车底下要是绕进东西去有没有可能会使方向变重
我是下午下班感觉不对的，上午上班时候还没感觉
是有这种可能了，如果方向机以及旋转悬挂被缠上什么东西的话，来回转向是有可能会出现干涉的。
这种情况举升底盘仔细检查一下都能够排除的。
我现在车也能开，只是手感不好，开起来费力，不去管他可能会有什么影响？
嗯，现在仪表没有故障提示，电脑检测也没有故障存在的话说明车辆的助力电子系统是没有问题的。
这种情况再排除一下底盘悬挂包括方向机本身也没有异常的话，长时间行驶，一般也不会存在其他方面的影响和隐患的
要是维修的话一般的花多少钱？
做一下定位进行一下底盘悬挂的检查，一般都是在一二百左右。
如果悬挂和发动机没有问题的话，只是做定位大约就在100块钱左右。
师傅，你不是青岛地区的？
不好意思啊，不是青岛那边的。
另一个是我们平台也不提供线下服务的，只提供一些技术方面的线上咨询
建议着重检查一下底盘悬挂包括方向机，如果没有异常的话可以做一下定位数据调整，然后再试一下。
我是方向是电子助力的，有没有可能电机坏了？
特别是电子转向助力电机，如果电机坏了的话，一般都有其他症状，类似于仪表提示故障灯包括电脑检测是有故障码存储的
转向助力电机，如果有故障的话，方向感的话会出现特别重没有助力的情况，所以一般不是电子转向助力机的问题。
昂，要是没有助力的话，是不是方向就打不动了？
没有助力的话就和未启动车辆之前的一样打方向特别的重，打不动的
师傅，我刚才出去又试了试，车停下，刚启动开出去时候，感觉方向盘还轻点，跑一会就感觉比刚才沉了
我看着这个EPS系统的效能降低，会不会和这个有关系？
如果是刚启动和跑一段时间之后这个方向感变化的话，是和这个esp效能降低是有一定的关系。
和eps效能降低有一定的关系。
我也没频繁操作，那会是什么影响的呢
以前也没这种情况
如果没有频繁的转动方向盘，就出现了方向感的变化的话，这种和eps效能降低关系就不是那么大了。
我前两天方向没回正停了半天车，有没有关系？
方向没有完全回到车辆停放的话，悬挂受力相对大一点，但是影响也没有太大了。
这个车辆方向盘未回正停放的话，应该是几乎影响不大的。
如果是刚启动方向相对灵活一些，但是跑一段时间之后的方向盘变重的话，排除了上面所说的悬挂，方向机、定位数据这几个方面的话，就要考虑一下电子助力泵本身这种情况也是有一定可能的。
好的，那天维修人员说给我把系统初始化，是不是作用不大？
一般作用不是太大。
好的，谢谢了
恩不客气的
