检查进气系统压力高的原因。检查外部管路有是否泄漏和发动机气门正时是否存在偏差，导致进气压力过高而导致。和废气再循环阀是否存在漏气？
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
这属通病了 网上查过很多车主遇过此类问题
您先详细的描述一下车辆的一个检查过程以及故障现象什么时候开始出现的当前都做过什么检查和配件更换没有然后我在正在开车一会儿的话。下了高速以后，我再仔细的给你回复一下。
故障突然出现的 什么都没换
检查过没漏气现像 进气压力数据流也正常
你把怠速的时候进气压力的数据流和节气门位置的数据流发一下。这个没有什么痛病的。
以及现在故障码能不能清除掉，是一直就存在了，还是可以清除掉，一跑一段时间就有。还是清除故障码之后一启动就有了。
故障代码 能清掉 启动怠速1分钟左右就有了 怠速就不稳定开始游车
视频暂不支持播放
我看了百度 有人问过你啊
你当时没帮人家解决的吗？
故障现像是一样的
在吗？
还在吗？
节气门位置的数据流和进气压力的数据流。
发你了
电子节气门位置传感器数据流。
你发我的是进气压力数据流严重异常的那都不对
视频暂不支持播放
还给你个提醒 刹车开关拔掉 就正常了 着车一天也不会游车
我就想问问 你有没有帮人解决好这个问题 有没有做回访
你知道这个故障码怎么存在的吗？跟你说一下的故障码形成的原因。这个故障码存在的原因就是说是你当前节气门的开度的位置，跟进的气不一样。就是说你当前的节气门开度不能进那么多的空气。就是你的节气门的开度所对应的进气歧管压力不匹配明白吗。
你是在讲课吗？ 你先解释一下为什么拔掉刹车开关就正常了 不管怎么都不会出现这种故障了
是什么原因 刹车开关跟漏气有关系吗？
这个问题损坏什么的都有
跟刹车开关没关系。现在就是进气压力太高了，明白吗？就是进气气管严重漏气。
这么多人问你 你有帮人家解决好吗？
这是关键
检查进气歧管哪个地方漏气？
换了什么好的 你说就行了
拔掉刹车开关就正常了
为什么呢？
上面连接的管路都通通检查一下。
如果说漏气 为什么拔掉刹车开关就好了
有换节气门好的。
不关事
有重新对正时好的。
不可能
跟刹车开关没有关系。
节气门都换了拆车的
为什么拔掉刹车开关问号消失
？
请回答
你不是说我问换了什么好的吗？有换节气门好的。有换上面的刹车管好的。有正时错了，重新对一下好了。有更换进气压力传感器好的。
什么拔掉刹车灯开关，问号消失呀，什么问号啊？
问题消失
我上面给你说的原理你要搞不明白，要不懂的话这问题你解决不了
这样跟你说吧进气压力什么时候变成30kpa就好了。
那你说这车是什么问题 确定百分之百不漏气 也绝不会正时问题 你别跟讲书本的知识来修车
再跟你说一遍，跟刹车开关没有任何关系。
什么问题我上面给你提到的做检查。
我们是在一线的售后工作的，不是讲课的。
为什么拔掉刹车开关 2个小时问题都不出现 插上刹车开关 问题1分钟就出现
这个你怎么解释
进气压力都已经44多了，看看不到吗？
你说没关系 为什么拔掉跟插上 明显问题出现
你把刹车灯开关去掉之后，就没有刹车信号了。电脑永远不知道你踩刹车了。你踩不踩刹车，电脑不知道了。
但是不游车了 也能加油了
那你换个刹车开关试试吧。
按照你的意思来把开关给换了吧。
你说漏气的话 数据不正常的话 拔掉刹车开关也应该会出问题才 对 你说是吗？
换开关有毛用啊
你拔掉刹车开关进去压力就会正常吗？可能吗？那你还说刹车灯开关。
刹车开关检查都正常的
我跟你就这个点 能排除很多问题 你明白吗？
给你说了跟刹车开关没关系没关系，你硬是说这一块。我们专修的不比你清楚嘛，
我再跟你说一遍，你不要去找刹车开关的问题，跟刹车开关没有关系。
拔掉刹车开关问题就消了 这点你拿理论那套 能解释出来吗？
进气压力什么原因能够导致进气压力高，清不清楚，我上面给你提到了去做检查
解释不出来。跟理论方面就没关系。
为什么拔掉刹车开关 问题消失 你解释这个问题就行
故障码生成的原因已经跟你说了，你明白的话你就知道这个问题怎么修了，不明白的话给你说啥你也理解不了。
无法解释。
那就是了 我怀疑电脑问题
无非就是你刹车开关拔了之后，没有刹车信号了。
但是刹车信号根本不会影响这个故障码的存在。
怀疑电脑的话可以换一个。
为什么车不抖了
什么都换我还需要花钱来问你吗？
你现在电脑里面的数据流进气压力是44kpa，你实际量一下进气管里面的压力看看对不对能不能对上。
你都不懂
你实际测试一下你看使用真空表测试的真空压力是什么？
能退钱吗？ 不想问了
讲这些东西谁都会
不退已经问题已经跟你说了
东西给你说了知道了
都会吗？你解决不了。
会吗？还问啥？
没有一点虚心学习的态度。
说毛线 你解决问题了吗？ 我如果弄好了 不是漏气 正时 节气门方面问题 你又怎么说
麻烦别人咨询你 过后你做下回访 你有帮人解决问题吗？
这么基础的故障现象已经故障码生成原因都不知道，还修啥车呀？数据流还给我说正常，随便找个车读一下看看知道标准数据是什么？知道什么叫正常吗？谁的进气压力44kpa啊？
换的节气门。
给你说了
你同样的故障可能是一样的故障点吗？哪有那么多一样的点啊，一开始说通病哪有那么多通病呀？车跟车不一样。特别是奇瑞的车。一样的故障故障码就没有一样的故障点的。
我拔掉刹车开关 数据流跟现在一样 但问题不出现 也无故障代码 这点你都解释不清楚
只是你们没有接触过这种车型，知道吧，接触多了你就知道了。修现在的这种车辆还能凭经验吗？只有合资车型有通病。国产车型特别是奇瑞，基本上没有通病。更新换代非常快。每个月份的车搭载的东西都不一样，谈何通病。
解释不清楚是因为刹车灯开关不牵扯到你的进气压力的变化。
我怀疑你根本没修过车 没点常识
你拔了刹车灯开关刹车信号没有了，电脑不知道你踩刹车了。
你不是怀疑电脑吗？换吧
为什么故障没有了？
好了给我回复一声。
来给我拍个故障视频，我看一下什么故障。
如果是节气门问题 故障应该还是会出现 拔或不拔现象都一样 你懂吗？
我说的人家的那个是节气门问题，你知道。人加的那个是啥问题吗？人家的那个是节气门的翻版人家给用搓刀磨下去了知道不知道？在节气门怠速的位置始终多进气，知道不知道？
你问人家换什么好的，我跟你说人家换什么好的，我我为什么没有直接跟你说换节气门呢？
我这个什么问题？
你原理方面不搞明白修啥呀
有些车 你靠书本上的东西是修不好的 你知道吗？ 很多问题4S都解决不了
你明白吗？
接上真空表，测量一下真空压力。来检验一下你的压力传感器反馈的对不对？喷油量是根据你的进气量来的。你进气量的信号都不正常那么它的喷油控制，以及空燃比都会不正常发动机怠速能忽高忽低吗？
我就是4S店的，我告诉你。
你一点分晰问题的经验都没有 只会书本上的一点死知识 能修好车吗？ 不会举一反三 从头去查到尾 从头换到尾 去修车 这样能做好事情吗？
我就不看书。
宝马4S 都有问题搞不定 按原理去修车 什么都换完了 车还没好
你知道吗？
拔了刹车开关问题就消失了 就这个发现能排除很多原因 你知道吗？
交车 来问你 你就书本那点知识 拿出来讲 讲完后 时间到 问题没解决 你就不管了
我其实想跟你说但是。跟你说了你也解决不了，因为你没有相应的设备。他的定速巡航能不能用？有没有出现定速巡航闪的报刹车灯开关故障的有没有？
无刹车开关故障
我只是说拔掉就正常
所有系统无故障
只有发动机除外
没有人承诺你给你100%解决问题。你不要拿我们当神我们不是神我们只是普通的人，我们只是给你提供一个维修的方向和维修的思路。剩下的就看你自己悟性和能力了。就是你解决不了我们给你指导一下指点一下。就是你没有遇到了你不知道的我们给你说一下方向方法思路。
录个故障视频发过来。
录什么视频？
那方面
故障视视频。
不是说怠速不稳吗就是录一个对着发动机录个视频对着发动机转速数据流录个视频。
算了 你都不懂 浪费时间
你把钱退了就行
不退。
这水平 还出来 招摇撞骗
凭什么退你。哪有那么多好事。东西知道了还想退钱。
这次跟你说的太多了。
这这问题 这故障 说的这么直白 详细了 你还要录视频
真不知道你什么思路 怎么想的
你要怎么想的话，你就不用问了。
这次给你透露的太多了。
知道个毛线 按你说的 这换那换的 客户换车了 还修毛线啊
我压根没想再问你
一点都不懂 出来招摇撞骗
修不好的话让去我们奇瑞售后去修吧，有些钱你是赚不了的。
你自己找过来的好不好？
呵呵 你会修毛线车
我有让你过来问吗？
你能修好你就不问我了。
我是看百度有人问过你 同样问题所以试试
不然我找你做什么
就你这态度你觉得我可能全部跟你说吗？
没有一点虚心学习的态度。
跟你 聊两句 就知道你水平了 感觉让坑了
我们都干了将近20年的维修经验，我们能随意跟你说吗？
你都不懂 你过来我这学吧 看我都是怎么修车的 都是修些什么车型
十几块钱就为了坑你十几块钱吗？
你开得起2万的工资吗？
修车不是靠年限 决定技术 你懂吗？
我一个月开支30多万 你说呢？
我的技术积累绝对比你长我告诉你。进气压力多少正常，都不知道还修啥呀？还一说正常。
贫穷限制了你的想像吧
那你厉害，我们是打工的。
打工的这个工资已经不低了。
在修车行业里面2万块钱的工资已经算是非常高薪了。
就你这水平 还想拿20000工资 骗就可以
给不了就不可能上你那去的。
还专修奇瑞 这点毛病都不会修 还说换这换那的
如果真能骗，那骗也是一种本事。
车都给你换了好不好
我们这边售后多品牌售后奇瑞只是售后里面的一方面。
说话又不负责任 我按你说的 把件换了 如果还还行 件是你买单吗？ 运费是你出吗？
我们找不到毛病是不收钱的，修不好是不收费的，在4S店里面现在知道不知道在4S店修过车吗？
你已经有这个本事了
骗的本事
给你提供方向和思路剩下自己去解决判断。没有跟你说换哪个东西一定会好。
技不如人的时候就好好的虚心学习。
对啊 你们修车就是 把怀疑的部件 挨个报 给客户 如果不在你这修 就收检查费 按你说的 出去换完了还没修好的话 找回你们 你们就说 外面配件不行
呵呵 我笑了 要不比比 你什么学校毕业的 你 初中 读完了吗？
我们是查出来问题。查不出来问题的话，不收任何检查费用。查出了问题不修收检查费。检查会根据检查的时间而定。起步是300最高不超1000。
没上过学好吧？
瞎报 件说那么多 一点小问题 费用那么高 人家客户怎么接受
你问题你得能找到问题呀。能到4S店里面修问题的很多都是一些疑难问题，在外面已经修了但是修不好，都是疑难问题了。都是很多件在外面换了。那么这个时候我们就要进行检查核对了。以及做故障的验证了。4S店你以为什么配件都有吗？很多都是没有的。只有常用的配件才有。
查不出来问题不收费是有前提条件的呀，哪怕哪怕是查三天，如果没查到问题的话，是不收用户钱的。当有这种条件的时候你觉得客户他不放心他不修吗？但是前提你得有个这个技术
换件是小问题，能找到问题那才是收取费用的核心，换件的话一般都能换。但是查到问题故障点这个那就不一定了。收的就是这个技术费用。
