你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
这个故障码？
前三个
嗯
故障码能不能消掉？
清除不掉，后三个是昨天查问题的时候搞出来的
嗯
帮我读取一下节气门的传感器1和2的电压。
稍等
打开点火开关，慢慢踩油门踏板，这两个数据会不会动？
会动
一个0.8伏，一个4.1伏。
0.8往高，4.1往低
看下是否缓慢变化或者突变。
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嗯
看上去传感器还行。
这个故障出来之后加油门节气门不动
嗯，现在是不是故障出现的时候？
熄火以后节气门电机还在动
熄火之后节气门马达会稍微动一动，他要记录位置。
基本上节气门马达损坏。
熄火在发动会好一会
我找一下电路图。
是不停的稍微动
没故障的时候就不会动
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这节气门在不停的
声音都会有。
节气门的蜂鸣声都会有。
1 2号是马达，3 4号是节气门传感器电源，5 6号是节气门信号传感器1和传感器2。
这两根线的电压就是诊断仪上面的电压。
排查方法是，当问题出现的时候，踩油门节气门应该是没有反应的。
这个时候熄火，打开点火开关，踩油门试一下有没有反应。
如果没有反应。
手动拨动节气门，看一下电压会不会变化。
如果会更换节气门。
先试车让故障先出来
好
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这是出现故障的数据
现在是熄火还是发动状态？
发动
熄火也是一样
直接把节气门能插头拔掉。
直接把节气门插头拔掉。
看一下电压值有多少。
数据不变
分别测量节气门插头6号和5号对地的电压有多少？
11
1-2电压12.6 3电压0 4电压5.05
现在传感器1和2的电压不正常
分别测5号对地，6号最对低的电压有多少？
插头上面有字。
123456
5-6的都是10.09
电脑显示不变
5号地有10伏，6号对地也有10伏？
两个都是一样的
好，那就不管多少号。
测一下6根线中对地有没有4.9伏的电压线。
没有只有4是5.05
嗯，如果4是5.05伏，那么3就是接地回路。
量一下看是不是？
3是接地12.6和电瓶电压一样
嗯
1和2不用去测量。
再分别测量5号对地，6号最低电压有多少？
刚刚是不是测量错误？
嗯，测量节气门本身1号和2号的电阻有多少？
测量的是线束还是节气门？
这次。
哦，稍等
嗯，还行
5号和6号测得的电压怎么跟诊断仪上面会不一样？
怎么样才能恢复？
在正常情况下拔掉节气门插头，看一下电压值有多少。
钥匙关掉重新打开就会好一会
嗯
正常情况下。
拔掉节气门插头，看一下诊断仪的1和2电压有多少。
和电瓶电压一样
正常情况下拔掉节气门插头，它的电压值会跟蓄电池一样。
一个0.9伏，一个4伏。
单位是毫伏。
关下钥匙现在数据正常了，拔掉插头还是和刚才一样
4s
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都是一样的
嗯
证明拔掉插头，电脑板会保护。
把节气门换掉。
好的情况下和有故障的时候数据一样
嗯更换节气门。
我先换节气门
