您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。该车碳罐电磁阀密封不良导致的怠速偏高的挺多。建议检查碳罐电磁阀密封性,或者故障出现时堵住碳罐电磁阀的进气口观察怠速是否恢复正常,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,目前车子什么故障现象,有没有做过相关维修
你好
118001和118401
故障码
嗯,有没有故障代码图片
您是车主还是?
发动机声音很大怠速有1800左右
我是维修工
嗯,哪一款发动机?车子铭牌发给我看看
嗯,怠速高当前存在吗
像这个怎么解决呢
碳罐电磁阀有没有更换过
是的
没有
车子在身边吗
这是碳罐电磁阀引起的吗
如果在您拔掉碳罐电磁阀的进气口,然后堵住试一下怠速是否依然偏高
车主开走了,明早才过来维修
这款车碳罐电磁阀的故障率挺高的
哦!那跟空气流量计和前氧没关系吧
关系不大,怠速高一般都是进气系统漏气导致。
碳罐电磁阀导致怠速高的,是这款发动机的通病
可以更换一个试试,或者堵住测试一下
车主说有时候加油也不顺
好的,谢谢
嗯,混合气稀加油肯定不顺呀
更换电磁阀要重新编码吗
最好是同时做编程处理。如果不方便编程也可以
编码要怎么编,
编程需要使用原厂诊断仪ISTA或者esys诊断仪执行
哦!那这个就没有
不编码也不会有什么影响吧
编程是为了改变控制策略,只要碳罐电磁阀不再漏气,就没问题
哦!谢谢
客气了
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好的