你好朋友，像你这个五菱之光的话，冷车状况，车辆都好启动，热车不好启动。这种故障现象的话，都是你这个传感器损坏引起的问题比较多。燃油修正传感器传感器损坏的话，都会导致你这个燃油修正数据不对，从而影响到这个混合气配比不对。导致混合气过浓，在热车的时候出现这个故障，启动不好启动朋友主要把这个进气压力传感器还有就是这个钱氧传感器进行调换一下。这两个主要修正燃油喷射的传感器进行调换一下。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
好朋友，车辆出现这么多故障代码，你有没有按照故障代码进行排查过？水温传感器有没有进行更换过？
还有就是后氧传感器有没有进行更换过？你这个两个传感器的话都是对燃油修正的，如果说你这个热车的时候燃油修正错误。导致混合气过浓的话，都会引起这个问题，冷车好启动，热车这个混合基错误混合器过浓引起的这个热车启动不好启动。
正常冷车启动，热车不好启动，这个都是混合气或者是电控传感器损坏导致的问题。
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那你就把这个后氧传感器先进行调换掉。然后检查一下碳罐电磁阀是不是长通了。如果长痛的话进行更换掉，因为长痛了以后，导致这个燃油蒸汽过多进入进气支管燃烧，在车热的时候，这个混合气更浓。
把这个养传感器还有碳罐电磁阀拆下来，检查一下。摘下来用嘴吹一下，是不是长痛了电磁阀？
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没有长痛的话，你就按照我跟你说的把这个氧传感器后，氧传感器先进行更换一下。还有就是你热车的时候，燃油压力也检查一下。在你发动机温度风扇运转以后加不起油门的时候，把这个燃油压力再进行监控一下，看一下是不是燃油压力过低引起的问题。
这个也不排除在车热了以后，这个燃油棒出现这个血压的状态。
因为你这款车的话，发动机已经更换了，这个故障现象也不是这个发动机机械的问题。发动机完全可以排除。主要的问题的话就是你这个混合器燃油修正这方面。还有就是你这个燃油压力过低导致的问题。
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那就是油压的朋友就剩油了，你把燃油压力再监控一下。
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其他的有问题的话，这个发动机还会报故障代码障出来，只有燃油系统出现问题不会包括的。
如果其他传感器向进气压力传感器损坏的话，都会直接报故障出来。
有的时候还需要进行这个热车的时候，观察一下数据流，通过数据流来分析一下这个哪里的问题。
现在也无法进行分析，数据流，你就按照我给你说的先进行燃油压力做一下监控。或者直接把燃油泵心更换一个
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哥 这个车子启动着之后 跑起来还挺正常的
那你就按照我给你说的先进行燃油压力监控一下。
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一直这个压力
2.5的压力的话也是稍微有点偏低，但是也不是很低。正常的话都是够用的。
那你这个就要考虑一下这个混合气方面问题了。
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