你好朋友，根据你描述的故障现象，这个方向助力系统无助力的话，现在这种情况。发动机转速表。仪表也不显示。方向机系统报了这个无转速发动机无怠速状态。这种故障现象的话，你首先要把这个仪表进行调换一下仪表。仪表上面不显示这个转速的话，这个方向机接收到无转速。都是禁止工作的朋友。先把这个仪表进行调换一下，还有电脑板插头接头检查一下，是不是接触不良？这两个问题。排查。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友转速表不好用的话你先把转速表这个码表修好然后再讲这个助力问题。
刚出现
你现在把这个变速箱上面这个码表传感器插头拔下来测量一下供电和接地线都正常不正常要是打开测量
这个不排除你转述码表传感器损坏引起的这个故障出现
只要转速表管事，阻力就管事
对对只要你这个码表会动这个助力就没问题了
助力模块要接收这个码表数据的信息的如果码表数据信息没有的话助力都失灵
就是迈速表
先把这个码表传感器检查一下是不是摔坏掉了
还是曲轴位置传感器
码表
刚才管事了，放了会就有不管事了
你现在不是说你车辆在行驶的时候这个码表功率表是不是没有了多少码多少码
先按照我跟你说的维修。
是转速表，不是码表
没转速
还有就是保险丝测量一下。方向机的保险丝检查一下。一般这种方向机的保险丝的话都在电瓶旁边。或者保险丝盒里面检查一下有没有损坏。
另外的话就是你这个码表传感器检查一下是不是损坏了或者是这个码表供电接地出现了问题。传感器的供电线接地线出现了损坏
没有转速？到底是没有转数还是没有码表？没有转述的话你这个。仪表上面没有转数你就把这个曲轴位置传感器换一下。
保险都没是
转速
无发动机怠速
转速信号的话都是通过这个曲轴位置上感器。传到电脑上面。然后电脑再给仪表进行这个传输信号。仪表再进行处理
电子助力报无发动机怠速
你现在启动以后这个仪表上面不显示。转述对吧仪表上面转数表会不会动
用电脑读发动机电脑数据流有转速，但是仪表不显示
不会动
那你现在就把仪表拆下来。把仪表拆下来插头断掉然后等待五分钟以后再把仪表插上试一下。这个不排除你仪表有问题
这个不排除你仪表这个里面处理有问题导致。识别不到这个转速数据流导致的问题
先把仪表进行断电试一下
曲轴位置传感器肯定是没的问题的不然的话你车辆都启动不起来了。曲轴位置传感器损坏的话就不好启动了
这个给发动机电脑有关系吧
发动机电脑这个也不排除的朋友因为这种问题的话他这个曲轴位置信号。首先传送到这个电脑板里面。然后电脑版再给仪表传送信号。通过仪表来显示。这个不排除这个电脑板的问题。这个你可以先进行断电处理一下。或者是拆仪表把仪表进行断电试一下
假如电脑板有问题，那有解码器也读不出来数据吧
对了正常的话这个解码器读不出这个转速出去了。你先按照我跟你说的先进行断电处理一下试一下
断电瓶管事吧
这个事油气两用的
可以的
电瓶段了
不管
你这个最少要断15分钟让电脑进行休眠然后重新激活一下
这个不要放断掉拿上去就放上去
吧车熄火然后断电15分钟
段时间长一点试下如果实在不行的话你只能进行这个仪表进行调换一下
有行吗车的电路图吧
4s
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这个车的电路图找不到这个车上哪里找的电脑桌这个品牌。电路图很少的这个不像五菱通用车
这个电路图找不到了这个你要测量什么电路你可以给我讲一下。
4s
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是方向机还是什么。
那你这个你要检查一下线路正常不正常线路这个接触正常不正常。你现在车跑起来的话这个转速是没有码表示有没有码表会不会动
线路接触线路大线也要排查一下是不是插头虚接的问题
没有测试码表
插头都看了没有问题
那你现在出去看一下如果说你码表不动的话也是有这个问题的。你去测试一下码表会不会动。码表不会动的话检查一下码表传感器
朋友我先去洗个澡你先去测试一下码表。先把码表测试一下再给我说一下。
你稍等我一会你先去做一下路试试
还有没有别的可能性
比如电子助力电脑
别的可能的话只有你这个电子助力泵模块。还有就是电脑版这两个问题了。因为你现在正常启动都没问题的话证明你这个曲轴位置传感器是没问题的。故障原因要么就是在这个电子助力模块或者是电脑板上面。或者就是你这个码表传感器上面
你先测试一下码表。车辆行驶起来会不会动
码表管事
断电还是不管十
那现在就不要进行维修码表。根据这个故障现象的话你这个方向机里面报了个无怠速。看一下电脑板插头这个检查一下有没有虚接。或者进行调换仪表。
先不要维修方向机模块这个方向机模块肯定是识别到无转输数据流这个禁止工作
是看发动机电脑还是那个
以开钥匙那个转速表就哆嗦下
有没有电脑板的线路
和你讲过了朋友这个电脑板的线路图是没有的
那个电脑插头都检查了没有虚接
你一开钥匙门的话证明这个转速表会动一下证明这个信号传输都没问题的。肯定是你仪表的故障。仪表内部芯片处理有问题。可以调换一下仪表
没有电脑板插头没有虚接。话你直接进行这个仪表进行调换一下
在开钥匙的时候会动一下证明你这个信号传输是没问题的。只是仪表这个内部出现了问题不然的话它连动都不会动
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他这个表盘如果坏了怎么是在方向阻力报的故障
那你这个就是线路要么虚接的地方。检查一下方向机。你这个故障肯定是伴随着你这个转速表没有一起出现的对吧。他俩肯定是有相关性关系的。或者你检查一下这个助力泵这个模块有没有这个线路接触不好供电接地线全部测量一下正常不正常
你肯定得注意这个仪表系统不会报故障的。只有这个转向助力模块。会接收到这个转速数据。和码表数据来进行这个调整这个方向机的扭距
这个二极管可以用别的型号二极管代替吧
就是不同型号的二极管可以替换吧
这肯定的你那里有仪表里面的。你要么更换仪表要么就是维修仪表
单独更换二极管是没用的
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这个是不可以代替的
要是代替了都管事，那是不是就没问题
对的。
他这个有时候管事有事不管事发动机电脑的几率大吧
发动机电脑板的几率的话这个是不排除的朋友。想要确定的话必须要拆下来进行检修或者是维修。但是仪表的话你说会动一下。这我感觉还是仪表的问题比较大
好吧，明天看看
好的
这个二极管怎么判断好坏
这个你用万用表测量。万用表可以打到二极管档位测量一下导通不导通
