您好，根据故障描述和沟通，结合测量数据供电，接地，lin线电压正常。建议启动发动机测试高温是否依旧出现，如果依旧出现高温提示，并且存在电子水泵相关故障代码，则判断为水泵故障，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，水泵插头有没有做过测量
测过
一共四根线！一根红的粗的是11多V，其他三根细线，一根是8V多，一根是搭铁，一根没有电压
使用诊断仪促动电子水泵工作吗
车子早上发动故障报警了！开过来一边加油门一边读数据流一切正常，让车主更换水泵的
没有促动
在排空和发动的时候，读取水泵转速信号为零，水泵没有转速
怠速时拔掉水温传感器插头，观察水泵转吗
没有拔
看了副驾驶前仓的保险丝盒是正常的
红色线11伏多， 电压正常，稍等我查一下电路图
车子铭牌发给我
没换之前，加油门和没加油门看了节温器和温度都是正常的，水温上去节温器开度变大反之变小
仪表就报警了一次，后来就没有了
稍等哈
四根线，是钥匙打开测得
嗯
发动机过热故障目前可以试到对吧
水泵插头的搭铁线是否正常
搭铁正常的
测火线，是用搭铁测得
拔掉水泵插头故障代码有没有变化
发动机过热就出现过一次，后来就没有了，换完水泵，看水泵不工作就没有过多发动了
显示故障是水泵信息缺失
Lin水泵信息缺失
更换之前和更换之后故障代码变了对吧，更换水泵后依然高温
是的
换好之后，打开钥匙清了一下故障码
然后再怎么操作，打开钥匙，发动车子，没有故障码出现
拔了插头才出现的
如果测量的水泵插头供电，接地，lin线电压正常，应该还是电子水泵有问题
启动多久会出现高温
一共有四根线，供电是11.8 搭铁正常 Lin是8.7 还有一根线没有测出电压，钥匙打开测得
电压正常的
我看排空的时候水泵没有工作，发动加油门也没有工作，水壶回水管没有水出来，我就没有让车子在启动了，没有出现高温
启动发动机热车试一下会不会高温
那根线没有电压可以吗
没有试！难道发动到一定时候，水泵才工作嘛
排空方式是这样的，打开钥匙，近光灯打开，冷风温度调到最高，风速最小，睬油门到底
我看这个空气没有排，就没有发动了。按道理是可以排空的呀
蓄电池电压11伏多，电压太低，也影响排气执行
有没有充电器
那不排空，发动车子会高温的吧
连接充电器试试
抽真空加注的吗
不是，传统的
连接充电器试试
那现在就是线路没有问题是吗
是的
问题可能在水泵自身问题！
没电压的那根线是应急线，没电正常
也可能是蓄电池电压偏低，导致无法排气
感觉水泵是问题，水泵是副厂件
重新调换一个水泵了
好吧
如果电池电压太低，我就不排空了，直接发动可以吧！给电池充充电，在熄火排空
故障码读出因阻塞导致冷却液泵关闭，是水泵坏了，就出现一次。根据你的经验
我现在拔了供电11.8V那个线，应急线还是没有电压，拔保险丝
嗯，这个一般是水泵问题
也有可能是防冻液浓度太大导致的故障代码
车子开了六万五千公里没换过防冻液，原厂的
那就可以排除防冻液浓度问题了
我现在拔了供电11.8V那个线，应急线还是没有电压，拔保险丝
这个对吗
现在搞的有点怀疑人生了，师傅
电压正常的，应急线是发动机电脑控制的
启动发动机，怠速只要不出现高温提示，就怠速转一会
好的
谢谢师傅
