您好！根据您提供的故障现象和信息，目前仪表报警和档位不显示的故障现象可能是传动CAN网络故障，您可以先断开换挡模块插头再去试试看仪表是否还有其他故障信息报警，如果没有了，那么可能就是换挡模块内部故障导致的系统短路了，如果故障现象依旧存在，那么需要检查网络系统分配器那边了，需要一个个断开分配器插头去测试，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
不好意思昨天睡着了😂
车子现在拖厂里了吗？
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客气了！是我太晚了
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还没拖
我看下分配器位置图，可能在左侧
稍等
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参考一下换电孑助力泵前4S记录
换挡模块的CAN线分配器在左前座椅下面，5个插头，蓝白色和蓝色线
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一个一个拨过去试吗？
对的
左边先不弄，现在先拔右前的分配器
就是昨天的绿白色和绿色线的分配器
其中一个就是电子转向助力泵的
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右前地毯下面？
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怎么确认是哪个插头？拨了后重新读吗？拨一个读一遍？
对的，右前地毯挡板后面的那个大的分配器，还有我昨天问你的A80换挡智能伺服模块能都连接通讯，另外看下电子助力泵能否连接通讯
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电孑助力泵正常的
只能一个个去拔，电路图显示的是10号插头
但不一定是对的
主要配合诊断电脑测试它能否通讯
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拨打显示电孑助力泵报故障对吗？
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拨了测到不通讯了那就找到了对吗？
4s
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4s
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4s
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读哪一个
ISM
它就是换挡模块
对的，再进EPS电子助力泵
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电子泵正常
那就和它没关系了
可能还是换挡模块有问题导致的了
4s
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ISM删除故障再读没有故障码了
4s
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现在又恢复到昨天的界面了，现在应该可以启动了吧？
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不能启动
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进ECM后读到的
那现在促动激活档位变速箱有换挡的声音那吗？
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没有
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正常情况是不是可以在驾驶室听到
对的，车门打开会更明显
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现在需要拨驾驶室座椅地毯下插头吗？
那你在进变速箱看有什么故障码，看下档位实际值
不需要拔右前脚坑的了
现在仪表没故障报警了，就算拔了换挡模块的车子也是无法启动的，也不需要去拔了
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听到嗒嗒声了
4s
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是这种换挡的声音吗？
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没这么响
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只有几声很轻的，然后呜呜呜声
那就是它有问题了
再看下变速箱实际档位
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不能启动有点想不通
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在P
现在发动机，变速箱都有什么故障码
在促动换挡模块到N档试试看
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发动机
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上面是变速箱故障码
那在促动换挡模块到N档试试看
现在档位程序已经乱了，需要学习才能启动了，但是换挡模块有问题也学习不了
你先促动看看结果
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这里进去
对的
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现在都进不去了
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所有系统
现在又进不去了？
你电脑退出再试试看
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是的
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所有系统都进不去
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输入车架号在读了
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所有单项进不了、整体读可以读
车子电瓶是不是亏电了呀？
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应该不会吧！新电瓶
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反复报乱
就现在的情况，你拔掉换挡模块去看
如果车子没法举起来，只能拆左前座椅地毯了
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👌谢谢
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我拆
