故障报修燃油压力传感器，排除了高压油泵和传感器本身，需要检查传感器线束是否因施工导致接触不良或者破损
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
带高压油泵的吗？
是的，有带
读一下系统数据流的目标压力和实际压力。然后拍照给我
好的，我看一下
好的
是看油压还是气压
油压
先换个压力传感器。高压油泵没啥问题
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打字，语音听不清
压力传感器有换过，就是高压油泵旁边的那个
线看了吗
你是说传感器上面的那三跟线嘛
在不
嗯。是的
怎么测，插头一拔就熄火
直接测量每一根的对地电压
结果告诉我
熄火的时候测嘛
熄火，钥匙打开，
好的
5.01 0.01 0.01
报故障的时候，仪表里面会是这样的提示
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故障码要过一段时间才会出现，一般是第二天冷车的时候才有
动力足吗
动力感觉还行，没什么明显的变化
刚才说的方法，你测量一下
5伏的线怎么接，要把插头的线剪断测不，还是说车子启动，插一个大头针到线上然后接上试灯，试灯的另一头搭搭铁
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好的，要接上试灯嘛
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这是拔掉后的吗
对的，还没接上试灯
街上
接上
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你这插头搞的不对呀
怎么说
你这插头拔了都没任何影响咋
呀
是啊，好奇怪
接上试灯也没影响
你这车是事故车吗
不是
正常开就这样吗
对
你把高压油泵上有个电磁阀，拔掉你再看数据流
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换个高压油泵看看。你这油泵都是最大负荷工作
一直都是
高压油泵跟汽油泵都换过了
线你在捋一下，没异常那就是电脑板了
你确定压力传感器你找的准确吧
你是说我找错传感器了，还是担心配件问题
找错了
因为我看汽油滤芯旁边还有一个传感器，也是三线的
这个故障表示的传感器是那一个
那是低压得
这个是高压故障
那高压有几个传感器
一个传感器，一个高压油泵，一个电磁阀
电磁阀是两线的跟高压油泵一起的没错吧
是的
这是传感器
这个就是我测的那个传感器的旧件
三根线应该一个5伏，一个接地0伏，一个检测电压拔掉两点多伏。你这个测量结果也有点不正常
对啊我测的一个是5.01伏，另外两个都是0.01伏
你查一下线
那三跟线我又量了一下还是跟之前一样，没有发现两伏的电压
你插上插头测量一下看看
插头插上中间那根黄色线电压是0.56伏
发动，看这条线电压变化
看数据流
刚才在测那个线，结果就启动不了了，现在把故障码删了车子又能启动，还继续测嘛
测量瞬间熄火了？
对，现在又不会了
现在测0.9到12伏跳动
12伏吗？
对，一直在跳动
跳动没问题
你的数据流读的有没有变化，不看故障码。看数据流
车主现在车要开走急用没法测了
那。。。回头开了再继续
它之前过来的时候是报缺火故障，后面给他换了6个点火线圈，过了几天又过来就报这个故障码了
点火线圈跟这个有影响嘛
跟这个没关系
