您好
这种情况的话,主要还是发动机的动力提速跟不上,所以有那种低转高档的感觉,主要还是检测下发动机动力方面看看
首先开到修理店检测下有没有类似的故障码,如果没有故障码,建议检查下火花塞的燃烧效果和间隙看看,如果不正常,那么就需要进行更换
你好,我是汽车大师金牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
你好
没有故障码
您好
这种情况的话,主要还是发动机的动力提速跟不上,所以有那种低转高档的感觉,主要还是检测下发动机动力方面看看
首先开到修理店检测下有没有类似的故障码,如果没有故障码,建议检查下火花塞的燃烧效果和间隙看看,如果不正常,那么就需要进行更换
如果火花塞还好,那么就需要检查下汽油虑心看看,有没有问题的
火花塞跟汽油滤芯都是新换的
问题还是有,测的也没有故障码
油泵压力检测过没有,油压正常吗?如果这两个都好的,那么检查下油压看看
压力没检测过
这个会不会是有积碳的原因,有没有必要清洗节气门喷油嘴什么的
这个和积碳没有关系的
如果是积碳问题,不可能只有40/50这块有毛病对吧
所以积碳是没有关系的不用考虑
喷油嘴这块,可以考虑做个油路清洗下,
另外检测下油泵压力
就在特定的转数跟码数上,就会这样,过个这个阶段就好了
所以说应该和积碳关系不大
排除积碳问题
做个油路清洗,检测下油压看看
车检尾气不合格,有没有必要洗下三元催化
我还有这几次加油都加过燃油清洁剂,还有必要清洗油路么
三元催化器问题不大,吊瓶清洗下就好了
主要检测下油压
清洗下喷油嘴就行
好
我先去修下看看
刚才压力测了下正常,我感觉了一下凉车没有,跑一段时间车热了才有
你要热车时测下看看
冷车是好的,肯定没有问题