5伏电压只有0.11伏，怀疑是对车身搭铁短路，电压都是共用的，所有传感器都没有5伏的参考电压，从发动机电脑版插头把传感器的5伏电源线都断开，看断开哪一根后电压恢复正常，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
你好
大修之前没有这个问题的？
对大修之前没有这个问题
把大气压力传感器插头拔掉，。5伏参考电压的故障码可以删掉吗？
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5伏参考电压1为大气压力传感器，燃油分配管道压力传感器，空调压力开关，四个凸轮轴位置传感器提供5伏电压，
大气压力传感器，是3.0排量的？
这几个传感器我都拔了但是还是删不掉
对我这个就是3.0的
在空气滤座上面，，
那个我也拔了但是还是删不掉
燃油分配管道压力传感器也拔了？
用诊断电脑读取5伏参考电压数据看一下
啊也拔了
上面说的7个传感器都拔掉了？
都拔了
这几个传感器的线都通到电脑版
这几个传感器的线我都量完了到电脑版
空气滤芯上面的大气压力没有电压
燃油分配管的传感器也没有电压
电压都是共用的，所有传感器都没有5伏的参考电压，从发动机电脑版插头把传感器的5伏电源线都断开，看断开哪一根后电压恢复正常，
你意思说把电脑三个插头耐个拔呀
不是，只断开各个传感器的5伏参考电压一根线，
那脚断呢
剪断线或者把针脚挑出来，
凸轮轴的电压我凉了有一个五伏电压其他的传感器我也不知道哪个是五伏的电压
怎么办呢
凸轮轴位置传感器正常测量有两个5伏电压，
还是这几根线任意剪断一个人
但我这个就一个五伏电压
凸轮轴位置传感器，
燃油分配管道压力，
大气压力传感器
空调压力传感器
这个看不懂
每个传感器都有标注哪一根是5伏
插头上也没有标注啊
看线束的颜色
如果说不剪线还有别的办法吗
传感器都拔了，传感器就没有关系，是线路或者发动机电脑版的问题，不剪线，需要把线束扒开检查，
噢
看线路图，只有空调压力开关和燃油导轨压力传感器到发动机电脑版中间有经过插头，。
所以重点检查燃油分配管道压力传感器经过的插头。还有保险丝盒插头头是否针脚弯了，
好
空调压力开关要经过保险丝盒，。
保险盒我看了没有事
你说让我把这些插头是不是有断路的怀疑
不是，5伏电压只有0.11伏，怀疑是对车身搭铁短路，，线路断了，不会造成电压下降。
你意思是说打铁线吗
是的
大师你说的是车身打铁线出现的问题是吗
不是，5伏电压线对车身搭铁短路，
噢保险盒什么的我都看了也没有插针弯的
