gLk200显示故障码p218762怠速时的混合气（气缸列1）过稀，信号有故障。经师傅检查无漏气，前氧气传感也更换，开十几天故障码还亮，求大师解答。谢谢！
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夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好！根据您提供的故障现象和信息，建议重点检查拆装过的配件，另外如果碳罐电磁阀没有长通或者发卡，那么建议检查燃油压力是否正常，希望可以帮到您，谢谢！

2020-06-18 13:05:53

你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。

您好！这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么情况下出现的故障现象呢？谢谢！

换过可变链轮（打火延时丿

是换完后出现的吗？

那检查一下进气歧管压力传感器看现在数值多少？空调关闭，车辆怠速检查

消除故障码（换氧传感器丿加清洗液后10多天就又出现〉

是换完后10多天出現的

那差不多

看进气歧管压力传感器数值

正在连接稍等

看下混合气自适应数值

这个压力偏小，正常情况下偏小是过浓才对

混合气是过稀

再看下进排气凸轮轴调节器实际值

稍等一会，我找个车对比一下

谢了

你是修的排气吗？

之前换过进气凸轮轴轮，换完之后出现的这个故障

排气现在差了一度左右，可能是正时位置不对引起的，还有就是有漏气导致的，一个是进气歧管漏气，一个是碳罐电磁阀故障导致长通漏气

你进气歧管拆过吗？如果没拆过那么也可以排除

进气支管没有拆过

那就先检查一下正时位置吧

正时位置没问题，是不是正时链轮不匹配

这个应该不会的，你正时位置我看下

曲轴OT位置，进排气凸轮轴传感器拆掉就能看到正时了

在转一圈看看

我记得是凸点呀？

不是半个扇形盘呀

一个凸点，一个凹点，这个就对了，你看是在正中间位置吗？

是

那就检查一下碳罐电磁阀

在进气歧管下方位置

高低压燃油在看下

压力

老师这个怎么检查，不好卸

就看它是否处于长通状态

是不太好拆的😂

一会再想想办法

下面一段难插拆

你等会要么先重点检查一下之前拆过的东西，再就是燃油压力是否正常

还有4个喷油嘴之前没有对换位置吧？

小贴士：该回复还有

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