根据您的描述,为六缸失火,已经排除点火线圈和火花塞,建议您互换换喷油嘴试车!可以确定故障点!
你好,我是汽车大师银牌技师-王小明,很高兴为你解答。
你好
这个根据车主说以前出现过
左右替换可变电磁阀
一列失火
那个是我取点火线圈遭城的
他这个可变电磁阀是两个一起换?
以前说的是喷油嘴坏了
对的
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关键现在是对的,也没有失火记录
而且我拔左列缸点火线圈解码器也不提示失火记录
右列就会提示
视频暂不支持播放
我调一下电磁阀试一下
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他这个缸的排列顺序123,456吗?
我对调了,试了一圈,现在没有故障
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我最先消除过一次故障,我那会录那个视频的时候,他报了一次6缸失火
我拔点火线圈的时候
他这个火花塞是套筒是专用吗?我用14、16都不行呢
超薄14
难怪我用宝马专用套筒也放不下去
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好的,谢谢了
不客气
关键是这个车已经出现两次这种失火的现象了
都是456失火吗
不是的
今天早上去这个车就在报故障
而且还抖
两次的故障码发照片
打燃火尾气感觉还有一股汽油味
这个车是第一次来的
上次出现结果第二天就好了
车主说的
因为这个车是从其他的修理店接过来的
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今天早上的故障码只有两个,多缸失火,6缸失火,就这两个
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我拔点火线圈出来的
这个车从那边用拖车背回来就没有抖动也没有气油味了
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这个车主自己买材料
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买了一个喷油嘴,明天到货,然后换火花塞
我明天早上冷车再试下
好的,估计差不多,单缸失火!
我就先跟他把6缸的喷油嘴换掉
可以
一步一步来!
好的,谢谢了
第一次修玛莎拉蒂,整得恼火
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应该是这样说!但是我发现这个车点火顺序跟其他v6不一样
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他这个右边是123,左边就是654这样的
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对的,
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好的,谢谢啦!
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😃😃