这个是很可能的，你先处理一下，毕竟动力没有问题，凸轮轴曲轴位置传感器你都换了很多，正时问题会造成动力下降油耗高不好启动，火花塞拆卸下来观察燃烧怎样，先把线路接触问题处理了在考虑电脑
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
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你好
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我这不是海狮 是格瑞斯 2.7的，我看选项里没有就选了海狮2.7
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15年格瑞斯，2.7，2TR
你好 吧凸轮轴位置传感器拔了测量打开钥匙测量三线电压
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凸轮轴位置传感器两根线啊
发个图
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车的毛病不总犯，犯毛病亮故障灯 报这两个码
除了报故障行驶起来动力怎样
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动力
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动力没问题，
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原地加油都正常
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就是跑道偶尔熄火，亮故障灯报这两个码
吧这个插头拔了报什么故障
传感器你换了是吧
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凸轮轴，曲位都换了
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拔了打着火之后报凸轮轴位置传感器不良
两线的插头测量电压多少打开钥匙测量
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拔下来两个负极电，12V
两个都是12V的负极没有信号
你怎么测量的
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万能表啊
万用表20V档位黑色搭铁红色测量是吗
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黑色搭铁红色测量两根线都是0.02
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黑色搭正极两根线都是12V啊，两个搭铁电
启动在测量
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稍等一会哈
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启动量两个14伏的负极电
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在吗
还是负极是吗
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对啊，两个负极电
那就不对了这个
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那现在车能正常打着啊
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着火都没有问题
这个传感器不可能两个都是负极的，曲轴位置传感器你检查没有
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也都是负极电上
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而且都换的新传感器
曲轴位置传感器几线
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三根
万用表搭铁测量电压多少
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钥匙门打开，万用表搭铁，一根0.01两根0.02
拔了曲轴的能不能启动
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启动不了
吧万用表打到交流电压20启动发动机接上凸轮轴传感器检测有没有电压波动
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有电流波动
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0.8左右波动
这说明传感器没有问题的，这样的传感器拔了测量一般会有一个检测电压在.2.5左右
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交流挡电流表一根搭负极量有一根线0.5以上波动
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啥情况啊大师
测量的传感器还是
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不是传感器，量的插头
用直流测量不出来是吧
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测不出来
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直流只能测出两个负极电
没有其它问题就是报两个故障行驶起来也没有任何问题
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故障码能清掉，跑道偶尔熄火，会亮故障灯报这两个码
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不一定什么时候犯
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犯了有几次了，但是我没有试出来 都是司机自己开出来的
你把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器针脚插头赛点铜丝进去
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接触不好啊？
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不至于吧，
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能不能是别的问题啊
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线路 ，电脑，正时
这个是很可能的，你先处理一下，毕竟动力没有问题，凸轮轴曲轴位置传感器你都换了很多，正时问题会造成动力下降油耗高不好启动，火花塞拆卸下来观察燃烧怎样，先把线路接触问题处理了在考虑电脑
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如果处理完之后还犯就有可能是电脑么？
对，很电脑版上面的针脚
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内部针脚么？
能先检查的就是电脑版上面的插头
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行，我先试试吧
