根据故障描述及问诊，结合反馈的各种情况，综合初步分析为液力变扭器内部锁止离合器滑移导致故障，建议更换新件测试
你好，我是汽车大师专家技师-杨瑞，很高兴为你解答。
晚上好您！
你好！
请您解答一下！
二三十码匀速加油门，会有类似于手动挡松离合器那种顿挫，是不是？
这个油门稍等加大一些就没这种故障！
有点像但是仪表转速指针也会有一点点浮动！
仔细感受，车子好像一前一后的感觉，轻微的
出现多久时间了呢？
指针摆动幅度上下，差不多一个指针的距离
明白
是刚买的二手车，26万公里，买来就有
液力变扭器内部锁止离合器打滑
更换ATF油测试
建议原厂油
变速箱修了，油换了，专修变速箱修的，变扭器好像翻新的
没有任何变化？
这个是发动机问题还是变速箱问题
对的.和之前差不多的
按您说的，应该换变矩器就能解决
做失速发动机可以达到2400转，D，R挡一样
跟那个没多大关系
确实是变矩器问题
确定
是不是差不多三四十码左右区间明显？
发动机动力有影响吗？
这种情况还有个可能，节气门体
20到35左右
油门稍快就没了是不是？
在转速浮动时节气门数据稳定在那不会变
对
只是轻油门时出现
偶尔会碰到转速从1500掉到600左右，油门是稳定在那的
偶尔会碰到转速从1500掉到600左右，油门是稳定在那的，这一句没看明白
您的意思，行驶中，油门踏板踩到1500转的位置，会在油门踏板不改变行程时，发动机转速会落到600？
？
对，偶尔
还是考虑液力变扭器吧
翻新的应该不行
旧的变速箱油是不是很脏？
尝试节气门手工清洗，电脑匹配后试车测试，如无变化，建议更换液力变扭器处理
清洗了，也匹配了，一样不行
没一点变化，是不是？
？
对
初步判断为变矩器
建议更换
👌
建议更换完变矩器后用原厂ATF油
嗯！但是拨了前氧插头，或空流，这个现象就基本上好
变速箱数据表里有个ETR选项数据，怠速发动看一下数据显示多少
收到？
E丅R是什么数据
变速箱数据表
滑移率
一般正常多少
95以上
怠速95以上对吗？
我明天看看
现在看不了？
对，我问一下师傅
明天您看了再回复我吧，这个数值也就只能算个参照
静态不一定能说明什么
好
您这个积分窗口还有23小时候才结束关闭呢
足够您反馈了
👌
没有滑移率的数据
在
师傅
帮我看看，分析一下
在
刚在试车
4s
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ETR看了百分之九十一左右，偶尔能到九十五
偶尔？
对
刚刚我看了
小了
这个数值还是偏小
变速箱问题？
而且根据您说的，偶尔会变95，跨度有点大
即便波动，非常小
基本91
4s
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这一个呢，怎么说呢，他一前一后的时候啊，就是发动机这个转速也在一高一低的有一点的，在偶尔有时候会收到，突然间就这个油门稳在那里的时候这个转速的话大概1500，突然之间就掉到五六百，直接就1000钻这样子，哦，这样子调的幅度很大。
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
建议换变矩器测试
您好！我暂时修个车，我看到您的回复后会尽快回答您的，请耐心等我一会，谢谢！
还在？
在
4s
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还有的，小幅度上下浮动
那个大的幅度暂时没有试出来，也不一定就没有，因为修变速箱之前也是这样的问题
EGR也换了，
换了也没有明显变化，是不是？
？
如果是，初步还是考虑液力变扭器
换新件
好好
嗯
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
后期有需要，可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
这个节气门要换吗？
看不出有啥异常
先换变矩器？
而且初步判断，如果是节气门应该效率踩油门应该也会表现出故障
并且明显才对
初步判断还是液力变扭器内部锁止离合器打滑严重
它在20码时，升2挡时会连续拉4、5下才平稳一点
四五下会很明显不
这个很关键
人体能够感受到拉，感觉像手动挡抬离合器半连动给合不好一样
没有松离合不均匀那么的明显而已，是不是？
对
冷车有时会非常明显，感觉离合器松得过快那种感觉，是不是？
冷车有时缓加油门，到1600左右时，转速会大幅下降到600左右，然后又上到1500左右.又下来，这样的来回摆，油门是稳定在一个位置的，主要在一：二挡出现
车速怎么变化，在这个过程中？
车速随转速变化，一高一低
这个大幅变化的不知道什么时候出现的，有时试出来每次基本都有，试不到时就没有
根据您说的，基本跟变矩器非常像
我问您，包括您反馈的，都符合变矩器的故障
基本排除节气门，EGR，还有燃油泵
好，我先换新的试一试
变矩器会造成这种现象吗？，这个经过翻新维修的，，没有修之前就有这个问题
翻新的不到位
好的
根据我问您的情况，我还是初步判断液力变扭器
基本上根据经验，跟变矩器有关的问诊，我已经全部确认了
还是建议换完变矩器，用honda原厂ATF油测试
好
这车油质有无反复确认
？
放出来油怎么样？
油我换了，
放出来油很红，透明的干净
变速箱未修之前的油质什么样
用原厂油，
是否跟机油那种黑差不多？
新的油应该是类似于葡萄酒那种酒红色
没有机油那么黑，有点透明的，因为这问题在别处换了油的
哦
这车有必要检查一下变速箱散热器
它是变速箱油跟防冻液同时经过的，如果变速箱散热器这两个绝缘的腔体相互渗漏，就会导致变速箱油内部混入防冻液，短时间内变质，从而油质导致变速箱传动媒介，液力变扭器，包括变速箱内部的钢片，摩擦片的摩擦力减弱，导致传动不良
不过据您目前油质的反馈，这个可能性几乎不存在
如果真是这样的话，油质应该会变质很明显，包括防冻液里应该也能看到油污
进防冻液，油会乳化的.嗯
我只是提醒您一下
这种情况少见，但有遇到过
好
剩下的就没了
所有现在的现象都跟变矩器内部锁止离合器打滑非常吻合，等您的好消息😄
