根据现象需要对车辆进行暗电流检测,通过拔插保险丝,检测到暗电流下降到20毫安,检查下部支路设备是否放电,此故障和火花塞没有太大关键
你好,这种情况基本上和火花塞没有太大关系
火花塞他没有长电源,供电在主继电器后,可能会因为存在磁场干扰信号的可能,
还是先排除一下其他设备是否存在放电现象,
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你说的门啊,或者电子设施啊,没有关好的,我都已经关好了门,所有的都锁好了
今天是第三天,换完火花塞,第三天放了三个晚上,都是车子漏电,我的车是新能源ei 6
白天跑都是正常的车子,跑步是正常的,到他们维修店去检查了,所有的都是正常的,小电瓶也是今年换的
放一晚上,第二天就需要搭电才能启动车子
漏电肯定能查出来的,漏电的原因有很多种,主要还是某个电器导致系统不能休眠,如果有后加装设备可以先拆掉或者拔掉插头观察一晚上
我也是老司机,车子是新能源ei 6,我就想问一下,这个火花塞是通用的吗?车子没有加装东西,就换完火花塞出现了漏电,是不是?型号不匹配,更喜火花塞,有没有关系?换完火花塞才出现了车子漏电的情况,门窗挡位,电子设施都是锁好的
新能源,荣威ei 6,的火花塞通用吗?
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好的,谢谢
原车电瓶是多少A的还记得吗
最初是45A后期增加到63A,
我的车,世荣威ei 6,第一批小电瓶不行,厂家召回了今年三月份换的,昨天去维修店了,测量了上电脑了,都没有问题,还是漏电,所以我就想问,是不是火花塞的问题?
这个跟保险丝有关系没有?
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测漏电相对来说不难,也不复杂,如果你身边有万用表,也可以自己简单的做个测量,如果没有的话建议还是尽快进店让维修师傅给你确定一下,不要怀疑,问题还是需要验证才能得出结论
好的谢谢师傅
不客气应该的,不要想得太复杂,也不要老是纠结,先确定问题点
在最后问问刚出现在检查了,保险丝也正常!漏电也不漏,就放一晚上车没电了,这还需要检查哪里?
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今天是第三天,电瓶也是正常的,保险丝也是正常的,这下一步还需要检查哪里?
白天开着正常,早上要搭电,今天是第三天
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我是换完火花塞出现了这个毛病,所以我一直纠结是不是火花塞不匹配?
好的好的,谢谢你啊!
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现在所有的检查都正常,让他给这个时候也搞头大了
维修的师傅也搞头大了
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我再找找吧!
嗯嗯