你好根据所述故障码及故障现象排除EGR水道堵塞,发动机散热,EGR附近温度传感器看看(排除后),考虑发动机电脑程序问题。希望帮到你
你好!是五十铃吗?
是的
五十铃dmax
柴油的
他冷却怎么看
水道堵塞,循环不好,水温正常吗?
水温正常
然后他是清了故障码之后跑低速就没有
跑高速就会有
清洗试试怎么样
清洗个EGR阀了
清洗了之后跑高速后又有了
主要是散热
你的意思是清洗那个过水的那个吗
和清洗废气阀没有关系,没有废气阀原因
那是清洗那个
尽量散热好点
是弄哪一个给他散热回一点
????
首先水道清洗疏试试
清洗全车水到?
?
清洗废气阀散热水道试试再说
全车,水温正常啊
是呀
那个是
通过EGR的水道
跑高速,应该是负荷大,产生的热多
他有两个小水管
在暖风水管取水的
所以要怎么清洗
怎么不回信息了
接电话☎️
你打嘛
?
你清洗试试怎么样,再高速行驶故障出现看数据是否正常,不是感觉,要数据
嗯
水温高了是什么原因?水箱散热不好?水箱和冷凝器外表彻底清洗试试怎么样
他废气温度要在多少才是正常
这个三没有数值
没有数据,保证水温正常应该可以
OK
一般尿素开始建压是排气管SCR前温度传感器180度
他有一个废气温度不对
废气温度低于100好像就报故障码
在吗
和废气没有关系,是废气再循环散热那温度高
我知道
高速上下来的时候没有,又在开了10分钟左右又重新出现了这个故障码
主要考虑发动机散热
发动机温度正常
散热正常
出的热风
没有对比数据是多少?
数据就一个废气温度不一样
故障的时候100以下
正常的时候110以上
故障的时候给油门温度不会升高
不故障的时候给油门就从110开始升
100一下更不可能啊
断油门就会降到115
就是出现故障码的时候那个废气再循环气体温度会在100以下还会慢慢降下来,给油门还不是升
不用扩大到排气管,排气管问题就没有办法分析了
他egr阀后面好像有一个温度传感器
我读的数据好像就是这个温度传感器的
排查发动机散热,尽量散热好点
散热很好的
他发动机冷却液温度一直90到82
不会升得更高了
排除EGR水道堵塞,发动机散热,EGR附近温度传感器看看(排除后),考虑发动机电脑程序问题
知道了
嗯
这个线是一个温度传感器嘛
在EGR阀下面管道的