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师傅 我车现在只跑的到70了 发动机没有故障码 换了传动轴 和修了换挡机构 就跑不起来 转速自动加档也和运动挡差不多 一上了70油门随便咋个踩都没用

师傅 我车现在只跑的到70了 发动机没有故障码 换了传动轴 和修了换挡机构 就跑不起来 转速自动加档也和运动挡差不多 一上了70油门随便咋个踩都没用
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#etc没电了# #发动机故障# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #手动挡和自动挡区别# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #自动挡换挡要不要踩刹车# #驻车制动器故障灯亮了#
孙奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该车最高只能行驶到70码，客户之前维修过换挡杆和更换传动轴后出现的，维修换挡杆和更换传动轴不会造成这个问题，后来客户又说更换过变速箱油，怀疑变速箱油压有泄压造成速度起不来，建议检查变速箱滤芯和阀体之间密封圈，把原车变速箱滤芯安装好进行试车。
mechanic_avatar
你好，能详细描述一下吗？
mechanic_avatar
就是跑不到70
mechanic_avatar
档位也和运动挡一样
mechanic_avatar
你没修之前是正常的吗
mechanic_avatar
对
mechanic_avatar
就换了传动轴和换档机构？
mechanic_avatar
对
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变速箱也没有故障码，四驱也正常
mechanic_avatar
换挡机构也修好了 信号磁铁的原因
mechanic_avatar
就那个变速箱的问题没处理
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师傅您好 请教一个问题 我这里有个途锐柴油版crc发动机 换完正时链条一套 正时工具我对了好几遍 装好 试车怠速车身有共振很强 机脚好的 没有故障码 油门加到1300转以上就没有共振了 6缸喷油量相差不大都是0.几 师傅给个思路把 柴油车修的很少
建议方案：首先要考虑的就是，发动机内的平衡轴位置，因为是在换完正时链条之后出现的，用专用工具，如果全部能对上的话，那么可以排除这一点，如果公证现象依然有的话，可以用千斤顶把变速箱和发动机共同的顶起来，使所有的分量压在千斤顶上，不要压在机脚垫上，这样发动机的振动会传不到车身，如果该现象依然有的话，那么得考虑一下发动机的工作平稳现象，因为是在拆除发动机，拆发动机的时候，六个喷油嘴也都拆掉了，然后读取喷油嘴的数据流，怼一下喷油嘴上面的编码，是否在之前输入的依次气缸位置上？
李先强
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建议先检查更换机脚垫 然后重新对发动的正时
林同军
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03年途锐V8着车大小风扇全转，放一宿就打不着火，求高手解答一下维修问题！ 第一次我把车放在家里一个多星期没开，然后就一点电都没有了，搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转，发动机故障码也出现了，后来拔了大扇，勉强一宿过后可以打着火，到现在....大小扇全拔了，放了6个小时就打不着火了！！！电瓶是新电瓶，求大神们指点一下，到底是哪里出现了问题…… 补充一下：后换了DVD导航和全车音响..
分析:首先需要读取故障码，再检查水温传感器，继电器等。
王贤勋
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 03年途锐V8着车大小风扇全转，放一宿就打不着火，求高手解答一下维修问题！ 第一次我把车放在家里一个多星期没开，然后就一点电都没有了，搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转，发动机故障码也出现了，后来拔了大扇，过一宿勉强打着火，到现在....大小扇全拔了，放了6个小时就打不着火了！！！电瓶是新电瓶，求大神指点一下，到底是哪里出现了问题…… 补充一下：后换了DVD导航和全车音响..
这种情况先把电瓶使用电瓶充电器进行充电，根绝故障代码显示风扇的线路有问题，需要把水温传感器更换了，检查线路是否正常，风扇控制模块是否损坏，测量车身还有没有其它漏电的用电器设备
郑建华
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19924
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨，然后前天晚上准备开车，可以启动车，但是仪表盘上ABS EPC灯亮，显示屏显示system fault service now，脚刹灯闪烁，发动机故障灯亮，油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭，一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常，吃完饭出来又出现这种情况，一下午都没有复原，叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事，下午再开又是这样情况，显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油（加油口贴着写着最低加91号），之前一直在大油站加的最好的93（美国普遍只有87 89 91 93）。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松，要多松几次才消失。
祁磊
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？
这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
韩士强
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你好，我04途锐，转向角传感器报故障，前面换了个方向机。
车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前是正常的，换完方向机后出现的故障，所以重点还是方向机，首先在安装时确保质量合格，其次在安装时一定要注意他的位置，因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障，在安装正常后，做四轮定位。其次需要做匹配学习，具体方法如下:第一种方法： 1.起动发动机； 2.方向盘在正中±10位置； 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 4. 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭； 5. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第二种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00；仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮； 4.退出03，EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭； 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭； 7. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第三种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10 位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00，仪表上EPS 黄灯点亮； 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法： 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03； 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程，ESP 灯熄灭； 3.停车，将方向盘向左打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声；然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车，将方向盘向右打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭，设定完成。 第五种方法： 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确，检查发现最大转向角右边比左边大 70 度，此时将方向盘转到-35 度，关闭点火开关，拆下方向盘，将复位环放到正中位置，安装方向盘，匹配成功。这个匹配学习方法共有5种，所以需要去验证！建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！ 
王海银
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雪佛兰迈锐宝 2.0 p0017
还有就是能够影响到这一块的，就是说我们的机油液位，先从外围的检查，然后排气电磁阀，然后我们的两个凸轮轴位置传感器互换位置和曲轴位置传感器拆掉，检查一下里面脏不脏。因为它故障码的采集是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来共同监测出来的，以防止是传感器信号造成的问题。啊，确定这些都没有问题以后，然后进入我们的正式链条。检查链条有没有过松，然后我们的排气凸轮轴位置执行器齿轮链轮。然后最后就到达了我们的凸轮轴本身凸轮轴后方是由信号盘的，当那个信号盘产生位置漂移的时候的话，这个故障码也会出现，但是它比较典型的就是说我们发动机运转都是很平稳的，你开空调也很平稳，你正常行驶一切都没问题，就跟正常车一样，就无非就是亮个故障灯。当如果说现在车辆有明显抖动，甚至开空调发生一些剧烈的抖动，那么这种时候就说明我们的机械正时的确存在错误了。
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