P0019-曲轴位置 - 凸轮轴位置关联性缸组2传感器2
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足以下条件时，诊断程序会持续运行：
在发动机转动期间。
在闭环模式中，发动机运转。
设置条件：
凸轮轴相位与曲轴相位异相超过10度，动力控制模块（PCM）检测到错误。
默认操作：
故障灯点亮。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
发动机机油粘度或机油滤清器错误
发动机油充气或受污
因润滑系统机械故障导致机油压力不足
凸轮轴2/1相位器
凸轮轴2/1控油阀
凸轮轴位置传感器信号不稳定
凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环
曲轴位置传感器信号不稳定
曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环
正时链轮校准
凸轮轴位置传感器2
曲轴位置传感器
还有别的故障码吗？
P0019-曲轴位置 - 凸轮轴位置关联性缸组2传感器2
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足以下条件时，诊断程序会持续运行：
在发动机转动期间。
在闭环模式中，发动机运转。
设置条件：
凸轮轴相位与曲轴相位异相超过10度，动力控制模块（PCM）检测到错误。
默认操作：
故障灯点亮。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
发动机机油粘度或机油滤清器错误
发动机油充气或受污
因润滑系统机械故障导致机油压力不足
凸轮轴2/1相位器
凸轮轴2/1控油阀
凸轮轴位置传感器信号不稳定
凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环
曲轴位置传感器信号不稳定
曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环
正时链轮校准
凸轮轴位置传感器2
曲轴位置传感器
正时不对了
还是正时不对吗
就这一个
故障码
嗯
动过正时吧？
动过
重新对正时吧，所有点同时都对好，然后拍照确认。
正时没对好，所有点必须同时对好，建议对之前用记号笔或者油漆把原来标记加重加长。中间轮的轴可以敲下来这样好对对。或者把凸轮轴的齿轮拆下来对好安装。在车上装配正时的话曲轴轮标记在下方用小镜子反光检查调整。
特别是曲轴齿轮和小链条那个点，在下边很容易错半个齿。
