失火的原因很多，首先是要确定是哪个缸失火，这个数据流是可以看到的，失火原因一般有点火线圈，火花塞，喷油嘴，气门，混合气过稀
稍等，在开车
哪个缸失火？都检查了一些什么东西？
在吗？
电脑不显示哪缸失火
换了火花塞，点火线圈
那你说电脑显示断火
别的没检查什么
看一下数据流里面有没有失火数据
连上电脑，开车有顿挫感的时候电脑显示断火
没有
没有失火数据
数据流不能看到失火数据是吧
嗯
你把数据流给我看一下，能看到些啥
定速巡航平路正常，一有坡酒断火
我不是修车的，这是我的车，现在我没法让你看
我在外地
你有电话吗
你不怕我就不怕
你火花塞和点火线圈都换了，全换了故障依旧，而且电脑板不报具体是哪个缸，这样就只能通过先看一下
对，就这样
数据流先看
看不到数据流，不知道哪个缸就不好处理了
显示什么闭合角度不对
所以我才在网上查的啊，在我们那四S店都检查不出来哪的问题
你得给我提供一个故障码也可以啊
还特别费油
费油是肯定了
我现在提供不了
你电话发过来吧
微信电话号码都是违反平台规定的
这个不能给
哪这就没办法了？
一般都是哪的问题
影响失火的东西太多了，现在是哪个缸都不能搞清楚，很难办
旦是失火这个问题，点火线圈，火花塞，正时，喷油嘴，气门，Vvt这些都能造成失火的故障
我在四S店连的电脑试车就是只显示断火，不显示什么原因，也不现实几缸断火，只显示断火多少次
喷油系统我清洗了，故障依旧
VVT什么意思
正时轮
我跑了21公里了
你不是说还有个啥闭合角的故障码吗
对，这是我前天检测出来的
21万公里
21万公里，如果外部检查没有问题，就要考虑气门了，公里数在这了
修车师傅说闭合角度不对会费油，但他还没给我发过来货
气门怎样检查
真空表加缸压表
怠速很稳，偶尔会不好着车
气门有问题不一定怠速不稳，气门有问题甚至有时候缸压检查都检查不出来个啥
稳着加油跑着几乎没问题
那该怎么办
没有故障码，没有数据流，具体分析是不可能，只能给你这些范围，这样范围太大，要准确，必须提供相关故障码和数据
气门有问题电脑不显示没
吗
就是失火这个故障码
嗯
还有就是闭合角度那个
我都不知道你那个是个啥闭合角
几百上千个故障码，我哪里记得完
节气门闭合角度那个
那个东西在节气门附近
一会儿我查一下，看看有没有这个注释的故障代码吧，我现在也不知道你说的啥
好吧
一会儿我查一下，看看有没有这个注释的故障代码吧，我现在也不知道你说的啥
刚才查的资料，资料上的数据流是有失火数据的
闭合角还在找这个故障码
P217700
为了查你这个资料，现在给我封了！！！
你这个故障码是非怠速混合气过稀
离开怠速后混合气过稀，这个要看进气歧管绝对压力传感器信号对不对，进气歧管有没有漏气，氧传感器信号是不是正常的
混合气过稀也会造成发动机缺缸，加速打负荷时，发动机需要浓混合气，如果混合气过稀就会出现抖动失火
哦哦
