此车故障从数据流看主要是系统过稀,从您检查过的方向来看现在需要考虑发动机控制模块的线路问题,比如喷油嘴线路,电脑板供电搭铁等
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
你好
?
没有做过检查?
故障接车启动困难,动力差.换了油泵.空气流量
油压检查没有?
那年的车
多大排量
2.5换了汽油泵
总成也换了
?
没量油压?
直接换的?
油压量了启动4个多,息火保压3个
三元也直接拆了试车了
10年的天籁,也没有故障码
变数箱报了一个故障
拍个数据流看看
好的
怠束的还是跑起来的数据流
怠速
拍视频
一屏10秒
👌
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稍等
好的,谢谢
系统一直显示稀
流数据偏小
嗯嗯,
什么情况
看看有没有漏气
不漏气,
怠束状态很平稳
怠速时即加油都蒙
不漏气看看喷油嘴
还有空流的电路
油嘴我也拆下来试了,都喷油,感觉喷油的量不多的感觉,六个都一样,
空流电路指的是那个
六个油嘴喷的油都均匀,所以不确定油嘴不会六个一起堵吧,
就是喷出来的雾化量感觉不大
油压有4个?
量的哪里
会不会管路堵塞
空滤盒下面的进油管
油轨上的压力阀有讲究么
压力就是他控制的啊
油嘴我拆掉一个用手堵住压力也很大
有4个感觉问题不大
看看喷油嘴的正极电有多少电压
那没有量,我试试
你说的空流电路
什么意思
空气流量传感器到发动机控制模块的线路有没有接触不良
线路都好的很,空气流量换了一个新的,旧的启动延迟
新的原厂?
原厂的
看看电压吧
电压刚量了,发动电压14伏,急加油电压下降11付左右,马上就跳回去了14付
平稳加油电压都正常
直接电瓶飞线测试
估计就是他供电不对
电瓶垮街油嘴正极
对么
对
千万不要接错了
不行
接了也还是一样的
看看还会不会变成11伏
不变,刚才估计他们亮错了
喷点化清剂试试
看加油是不是顺畅
加油都顺畅
?
怠束加油顺畅,就是发蒙
怠束没有负荷的状态加油都能加到4000多转,只是加油声音蒙着的
不是正常的那种咆哮声
顺畅和发闷不是相悖
我是说喷化清剂看看故障有没有改善
喷化油器加油也是蒙的
检查一下正时吧
正时不应该吧
喷化清剂数据流会不会变
怠速
一会喷化油器试试,在读一次
好