你好,你这个都重新单独拉线了说明供电线路肯定没问题了,然后建议你仔细检查一下线束插头针角母端插孔有没有扩孔虚接,然后更换一个原厂离合器控制器,还有离合器控制器插头5号针角之前用12V电源搭电过这个可能会把变速器电脑内部元件击穿,所以如果换了原厂离合器控制器还是不行,线路没问题那就要考虑换变速器电脑版了。
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你这个语音听不来
没有分解
那没关系的
老的那个电机里边打滑了,现在这个新的好像也打滑了,电机有声音但顶杆没有工作
新的是原厂的吧
电机的供电线路再仔细检查有没有虚接
他们在网上发的,说是原厂的
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这两个针角3号和6号
你量电机那头的电阻多少
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0.9欧姆
拍个照片给我看看
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电瓶电压多少
12.57
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你诊断电脑读取的这个是启动后的吧
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这个没啥关系
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现在报什么故障码
还是供电电压过低吗
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TCU继电器换一个
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再换个电机
电机不对
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自学习要启动车辆做的
还是电机问题
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都直接接线了
和线路没关系了
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配件商说的不可信
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👌
你可以对比量下两个离合器电机的本体线圈电阻多少是不是一样的
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另外四根是位置信号
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5号是传感器5V供电正级
不用专用设备
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不客气
别人修过没修好的车是比较麻烦的
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你最好再仔细检查一下线束插头针角母端的孔有没有被插坏
我平时最怕这种线束插头针角虚接
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要搞死个人
早点下班吧
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谢谢你了
不客气啦
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