你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
你这描述是是2017年的mkx是吗
你好
对
具体什么问题，修了送
什么
拆了左前门装上后电动门锁按键就没用了，解码器上读按键数据流有反应
记忆座椅按键都没有问题，就是电动门锁按键没用
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什么插头插反了
门板拆了
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我来看下
不插这个，其他门按的有效么
没有
遥控器按的有效么
有
仪表里面关于门锁的开关禁止也是关了的
这个按键灯都有吧？
有
你拔掉左前门门模块，再试一次
还是没用
你拔掉左前门门模块插头，再试一次其他门按开锁闭锁按键
试了，不行
这已经和和动左前门拆装无关了的。
你就是刚刚动的，而已吧
对，按开关有数据
开始还拆了右边前后门的门板，插头都插上了的
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不会啊，其他功能都没有问题，四个门的升降没问题，单独升降也没问题，
一共动了哪里啊
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会不会哪里设置有问题
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你拆了哪里
你都再次拆开
把前门的拔掉
门模块
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没听清
我把图发给你看
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都在拆开吧
反正肯定是拆的问题
好的，我拆开看看
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插头没有问题，线都是插好了的
拔掉两个前门的模块。也试了是吗
是开关插头和升降机开关插头一样的
插头不一样
都拔了，还是不行
那你麻烦了，启动车辆有什么异常提示么，
车身模块有什么故障代码
没有什么提示，没有故障
只有一个辅助协议接口模块有一个:与远程信息处理控制模块A失去通讯
这就是维修手册上面诊断思路
我觉得也是。后门开关直接给车身模块
这个开关不会有保险吧
没有，你看线路图
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这是请求故障代码
这个故障码有影响吗
不是持续的。自测的方式原因
这样自测喇叭都会叫
这逼车，完了
这么巧，通讯控制和直线控制都坏了
什么？
前门和后面的控制都一起坏了？
它俩的控制逻辑都不一样啊
就拆个门运气没这么差吧
按道理应该是拆的后门出的问题，你测下后门开关的1和3号有没有电压
这是干嘛拆这个？
喷漆，左前门限位器位置脱焊了，拆下来补焊
那其他门拆的干嘛？
我先给你捋一捋
只有一根有3.3伏
1.还是3
按按键上锁解锁就是信号线搭到铁
那其他门拆的干嘛？我先给你捋一捋
左前门限位器位置脱焊了，拆下来补焊，其他两个门的外门拉手拆下来喷漆
三号
你测得输入信号是在门模块里面看的还是车身模块
还有。后门开关的2号是搭铁吧
输入信号是车门模块里看的，后门除了3号其余都是搭铁
怎么可能！拔掉插头测得？
最起码4号是电源。按键供电
按键灯
这样吧，你等我一下我给你全方位的拍个照，测量时也拍个照给你看看
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拍图片
不可能的4号没有电，按键灯会有
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测前门还是后门
我说的是后门
好
这是升降器开关插头？
右后门电动门锁插头
门板能不能拿下来
拿下来了
那个针脚和门模块的3号导通？
白色的才是升降器插头
这个车是mkx么？我怕搞错车型
车架号拍过来
对
通的
按键灯有，4号怎么没有电
你是红表针4号，黑表针2号这样么
那就是说2号和1号是导通了
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好的，我再看一下
看了吗
好了，车主不知道在哪装的全包脚垫，装的时候把B柱旁边的线磨破了然后搭铁了
这来的时候就有，你免费给他修了这个问题啊
对啊，问车主他说他也没有注意这个问题，艹，给我干懵逼了，我就说嘛，拆个门开关不好使了
谢谢了
好的
