凯旋2.0的发动机，报p1160,进气歧管电流一致性，原地加油加得上来，跑几公里后故障灯亮了，加不上油门，用电脑清除故障码后，就正常了，跑几公里后又出现故障了
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唐炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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换了进气歧管，故障现象一样。230000公里，今天建议师傅检查正时，同时检查VVT电磁阀，还有缸压都得检查一下，看看每个缸压是不是一样。明天等待冷车的时候，重新清洗节气门，匹配节气门，匹配节气门按照工艺，匹配完之后，等发动机怠速运行到风扇转，这个时候踩一脚大油门5000转，然后松开油门，等待怠速正常之后，再试车。记得检查正时之后再匹配节气门，

2021-06-07 14:37:39

进气歧管，没有，那你先换管子试一下，清洗一下看看。

进气歧管里面的结构，我也没拆开看过，针对你这个，建议你按照昨晚上给你说的那个方法先处理一下，不行再换进气歧管

换了进气歧管和真空管还是不行呢

现在正在装新的

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还有没有其他的可能性呢

没得哦，

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装上还是不行

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试车还是有这种情况？

对了，车子现在多少公里了。

现在原地急加速加不上去

要不检查一下正时呢？

230000左右

我检查下吧

正时看一下，然后你把进气侧的那个VVT电磁阀，拆下来清洗一下，看看，是在不行就换一个

你有没有检查喷油嘴呢。看看喷油嘴密封好不好，

这问题不好整啊

喷油嘴密封圈换的新的

不是密封圈，是喷油嘴本身，

你明你明天早上，再把节气门清洗一下，冷车的时候，匹配节气门，严格按照匹配节气门的工艺执行，试一下

试过了

冷车节气门初始化，然后让他怠速，一直等到发动机风扇转，然后加大油门5000转。是这样试的吗？

大油门5000转这个没达到

我晚上再试试吧

以前匹配过好多2.0的节气门，都是开关点火开关，十五秒，然后到启动发动机就停止了

从没有说加油5000转至风扇运转

小贴士：该回复还有

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这个故障全是通病，昨晚上建议师傅换了进气歧管，可是今天还是一样的现象，今天师傅又问了我，我已经建议师傅重新匹配节气门，检查正时，缸压，如果这些都没有问题，那么。建议重新匹配一下电脑版。

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您好，您描述的问题有以下几点，热车发动机有异响，而且是废气阀那块，电脑报故障码进气支管流量不一致，通过您描述的问题，检查废气阀有木有损坏，罩盖里面的单向阀有木有损坏，您已经更换了废气阀，那就查看罩盖总成的问题，检查其他废气软管有木有老化

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