P02E1-柴油进气流量控制性能
工作原理
节气门体(TV)执行器电动操作节气门体电机来控制进入进气歧管的新鲜空气的量。 TV 执行器有时被称为“EGR空气流量控制阀”。 但它并不是指“EGR阀”(EGR阀是另外一种设备)。 动力控制模块(PCM)使用两根H桥电路(+和-)之间的直流电压控制TV执行器。 PCM关闭节气门体时(在进气系统内产生一个低压真空),此低压效应将来自EGR阀的废气导入进气系统。 TV执行器具有内部位置传感器。 PCM收到传感器有关节气门阀板位置的反馈。 位置传感器作为典型的三线传感器使用。 柴油微粒过滤器(DPF)再生期间,EGR阀关闭且仅节气门体允许进气流(新鲜)进入进气歧管。
当受监测时:
打开点火开关。
设置条件:
PCM检测到节气门体驱动器电路与校准阈值存在(上限)最大或(下限)最小偏差达3.0秒。 这是单行程故障。
可能原因
节气门执行器
动力控制模块(PCM)
是白线指的插头,不是尖头指的插头。
你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
你好,这个故障说的是什么问题
一直这个码吗?没有涡流执行器故障码?
稍等给你资料
没有,只有一个故障
启动难
说的是什么部件的问题
好的
P02E1-柴油进气流量控制性能
工作原理
节气门体(TV)执行器电动操作节气门体电机来控制进入进气歧管的新鲜空气的量。 TV 执行器有时被称为“EGR空气流量控制阀”。 但它并不是指“EGR阀”(EGR阀是另外一种设备)。 动力控制模块(PCM)使用两根H桥电路(+和-)之间的直流电压控制TV执行器。 PCM关闭节气门体时(在进气系统内产生一个低压真空),此低压效应将来自EGR阀的废气导入进气系统。 TV执行器具有内部位置传感器。 PCM收到传感器有关节气门阀板位置的反馈。 位置传感器作为典型的三线传感器使用。 柴油微粒过滤器(DPF)再生期间,EGR阀关闭且仅节气门体允许进气流(新鲜)进入进气歧管。
当受监测时:
打开点火开关。
设置条件:
PCM检测到节气门体驱动器电路与校准阈值存在(上限)最大或(下限)最小偏差达3.0秒。 这是单行程故障。
可能原因
节气门执行器
动力控制模块(PCM)
说的是这个节气门吧
机舱找这个插头
指的这个。
拆进气歧管查看吧。
在进气歧管下面是吗?
嗯
这个插头
插头正面拍照
按我发的资料
找
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