您好，根据故障描述和沟通，怀疑为压缩机未工作或者制冷剂循环回路存在堵塞。
首先建议测量压缩机插头供电情况，如果供电正常则判断为压缩机故障。
如果供电异常，建议读取AC开关状态、制冷剂压力传感器及蒸发箱温度传感器等数据流是否正常。
检查空调管路尤其是橡胶管段是否堵塞，可以通过管路温差或者管路硬度判断。
根据以上检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关检查
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你好
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有，就是开空调风扇不转
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这些会不会影响？
分流马达通信故障影响
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会影响到风扇那边不转？
看一下副驾驶座椅下面的风机有没有问题
鼓风机不工作，车门出风口不出风对吧
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鼓风机工作，是空调散热扇不工作
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这台车之前正常，放在一个地方放久了才这样的
前部冷凝器散热风扇不工作？
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现在压缩机受保护状态没法制冷
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嗯
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之前有量过电压那些都正常，以为风扇那个控制器，不是
制冷剂系统压力多少
车子铭牌发给我
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风扇不工作
发动机高温吗
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不高
您的意思是开空调，压缩机不工作，风扇不转，发动机工作时风扇可以工作对吧
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对
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没有，能不能回答上来？还是这公众号的技师都这样？
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问的问题全不在一个点上
什么意思，您想直接要答案吗？
没有测量，直接告诉您答案，您以为我们会算吗
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我没有直接想要答案，因为这问题没遇到过，想要知道一些测量方向
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弄了3台奔驰都是空调问题，前两个问了白问，都不是在一个点上，要的测量给了，最后自己找出的问题跟他说的问题完全不在一个点
首先要读一些数据流，确定Ac开关打开需求已到达相应的模块
风扇是发动机电脑控制的，发动机电脑里面是否可以读到风扇功率需求
压缩机插头电压有没有测量过
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我就这么说吧，弄了一次正常了，第2⃣️天又不正常，重复第一天正常第二天又不正常
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试底盘异饷的时候空调正常，第二天完全不行了
嗯，故障出现时压缩机插头电压是否正常，这台压缩机有没有电磁离合器
您第一天是如何处理正常的
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雪种压力不够
两次不制冷，都是雪种压力不够吗
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不是
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第一次有漏，处理好了
您不是说第二次重复第一天的工作之后恢复正常的吗？
有没有更换过部件？
您刚才拍的压力表，数据高低压都是6巴左右吗？图片看不清楚
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没有
您这个情况首先要考虑压缩机是否工作，
您这个故障出现的情况就是首先就是检查异响，检查异响的时候，空调是正常的，对吧？第二天出现不制冷，然后发现制冷剂不够，然后重新添加了制冷剂，制冷正常了，对吧？好了一天，第二天又不制冷了，对吧？
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嗯
那请问一下，您第二天是做哪些处理啊？恢复正常的，恢复正常后，有没有测过制冷剂系统的压力？
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恢复正常没测，在放一天，完全不行
目前的状态就是只要开启的时候能够制冷制冷就正常，停放一天之后就会出现不制冷的情况，对吧？
车子行驶多少公里了
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20多万
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目前已经完全不管用了
嗯，刚才的压力表反光看不清楚，目前制冷剂高低压压力多少
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电脑上读的8巴
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那个是着车压缩机完全不工作
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不是还发了张风扇图，风扇不工作
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问一个很弱智的问题？奔驰的车压缩机损坏，风扇直接不转的吗？
不一定
我知道看到您发的图片了，但是反光不清楚
看不到数据
建议测量一下压缩机插头电压情况
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单线的一样是12伏？
不是一直12伏，类似于占空比，最大制冷负荷时接近蓄电池电压
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试灯能试出来？不行的话要找根针
建议使用万用表测量
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现在不在厂里，明天看看
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开电门就行了还是一定要着车，
着车，开Ac
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……
