此车在行驶中会出现P0011进气凸轮轴位置偏差的故障码，清码之后跑一会还会出现。当发动机电脑发现凸轮轴位置无法达到目标位置的时候就会报码。此问题建议检查可变正时轮，正时调节阀，凸轮轴传感器以及线路故障凸轮轴信号盘和发动机电脑，机油压力这几个地方。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，检查进气调节轮和电磁阀
1.5的，进气排气电磁阀可以对调试试
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更换正时套装，更换正时纳德福海利达进排气VVT轮VVT
把电磁阀对调试试，清码后，出去跑
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电磁阀交换装过，然后试车，跑20公里依然是同故障。
现在电磁阀，调节轮都是好的对吗？
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清码然后跑一圈，回来依然跳故障
始终都是0011对吗？
调节轮和电磁阀都是好的，对吧
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两个电磁阀对换装，然后出去跑，依然报进气凸轮轴偏移
考虑机油压力不足和凸轮轴传感器还有发动机电脑问题
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历史故障，
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和现在故障都是
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视频暂不支持播放
视频打不开啊
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我怕是这个牌子的VVT轮子不得吗？
原车可变轮怎么了？
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车子是行驶29万公里了，有这个故障出来，所以把正时套装，和进排气VV轮都换了。
抱歉，刚才卡住了，
29万了，考虑机油压力不足或者凸轮轴出现磨损导致泄压了
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发动机非常静音
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凸轮轴应该应该没磨损
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有办法检查这个VVT轮有没有泄压吗？
能出现0011的，就这几个原因是可变轮，调节阀，线路，凸轮轴传感器，凸轮轴信号盘和发动机电脑，还有机油压力
正时轮泄压无法检查
