您好，根据您车的故障分析，怠速和加速时候的油轨压力数据都是合适的，那就和高压油泵无关啊，新车我就估计轨压数据就是合适的，你现在找个专用电脑复位一下发动机电脑版系统看看吧。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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你好
你好，这种情况发动机系统里面有没有故障代码呢，还有你读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据是不是合适，如果有专用电脑的话可以读下瞬间启动的油轨压力数据看看是不是够的，正常是大于150bar的
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这是着火数据流
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我设有专检
怠速时候的轨压数据够，你在读下加速时候的轨压数据看看会不会上升呢！
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没有故障码
加速时候的数据是大于750bar的
嗯，你读下加速时候的轨压数据看看会不会上升
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这是加速时候的
你把前面的汉字也拍上我看看
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1500转
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1500转
不够啊，轨压数据怎么负值呢
你把高压油泵前端的计量单元拆下来吹吹看看。
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轨压偏差是负的
还有把高压泵上面的油嘴回油管拆下来看看油嘴回油量怎么样呢？
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怎么看
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计量单元在哪
高压油泵上面的油嘴回油量，计量单元在油泵前端。
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不好意思，我柴油车修的少
如果把这些都处理了，还是启动需要三四次的话，因为这是新车你用专检给发动机电脑版系统复位一下看看吧。
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好的
好的👌有啥问题随时沟通交流。我就是东风汽车4s店的，专用搞柴油发动机的。
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老师回油管拆了怎么看回油量，用量杯吗
不用，就看看回油量怎么样，新车一般油嘴回油量根少的。跑了1万多公里的车子油嘴不会堵的。
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柴油滤里有金属灰
那就需要更换了
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更换了
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低压泵也换了
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故障一样
4s
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老师，回油管拆哪一根
就是那根细的油管连缸体的。
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启动时油轨压力是1000～1200之间
单位是什么？
怠速时候的油轨压力数据是大于250bar或者是大于25kpa的
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Kpa
那就合适的
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那就是说 油压正常了
加速时候的轨压数据你读下看看有没有变化呢？
是的，怠速时候的合适的。
加速时候的油轨压力也是合适的
怠速时的也是合适的
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现在就是启动延时 没有别的毛病
那就和高压油泵无关啊，新车我就估计轨压数据就是合适的，你现在找个专用电脑复位一下发动机电脑版系统看看吧。
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开着一切都正常 只要闭火一分钟以上启动就费劲
发动机系统里面也没有任何的故障代码。
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是的
这种情况你就先给发动机电脑版系统做个复位吧，20款新车一般其他部件不会又问题的。
