您好,根据您的描述以及现在的故障现象,林现在就去测量,但发动机电脑的控制端有没有?如果说控制端游,那就是保险丝盒损坏,如果说控制昨晚没有,那就是电脑板损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
现在是风扇不转还是高低速只有其中一个?
你好
我数据动作测试做了只有风扇指令2会转
就跳第一个故障
没有底速
没有低速
低
我换了水箱 换了保鲜盒
正常启动,到达温度,发动机有继电器指令吗?
我现在刚换了保险盒 还在试 但是动作测试做不到指令
正常108才转的 这个车90多就转了
108那是高速
95-103是低速
保险盒换过了,你就先试车看
他还报一个进气凸轮轴进气性能
换了正时 进排轮 凸轮轴传感器
都没用
还有缸体后面单向阀
机油压力测过没有。并不是上来就换东西,得看数据
压力还没测 测过凸轮轴传感器的电压 三根线 一根4V多 一根没有 还有一根0.几V
拔了测的吗
拔了测
电脑显示风扇指令1打开 我出来看了下风扇没转 马上就跳到指令2打开 风扇高速转
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低速没转 就跳到高速 我车里出来到车外就几秒钟
风扇还没换过
但是我试过继电器 继电器搭起来 风扇低速是有的
正常来说 降温到60几度了 风扇应该停下了
他也高速一直转
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数据流指令一直是打开 风扇数据2
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是的 两个
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数据流里面只有一个水温数据
视频暂不支持播放
然后风扇高速转后 发动机里面就报风扇1电压低
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风扇要换了先吗
风扇还没换
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是的 风扇大插头边上带一个电阻一样的
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他风扇四根线 两根粗两根细 这四根分别是什么线 粗的是一根电源一根打铁吗 然后细的是一根低速 一根高速吗
两根粗就是电源。细的都是控制信号
低速高速吗细的
我指令做起来 只有一根有电
两根细的都是中速继电器过来的,但是是两个继电器的。一共5个继电器。
逻辑乱的很
你先换一下吧
我当地拿一个
本地拿了一个风扇 然后动作测试做了下 还是一样 低速指令打开 风扇不转
继电器盒子换的原厂件吗?
下线的盒子
是不是电脑版出问题了
不会
应该保险盒出来的线有断路
好的
有线路图吗 老师
有的
帮忙找下
好的。可以
测了 三根到盒子的线 都是通的
还有一根是打铁
我真的怀疑电脑板损坏了
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你gei指令都时候 你插头是没有测到有电源 但是高速转的时候 我插头neng测到一根电源
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