位于F32保险丝盒中的燃爆保险丝报短路故障，断开插头测量两根线之间没有短路说明线路及电脑正常，故障还是位于保险丝盒内。
你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。
你好，我是奔驰4S店技术技师李小得，很高兴为你解答。
你好，事故车吗？
不是的，我就换了一个断电保险盒
换了F32？
这就是F32
换了F32什么来历？
插头插好了没问题吗？
关键是我现在换回旧的也有这故障
先断电测一下嘛，测一下是不是里面的燃爆保险丝爆了
气囊的插头我看就一个吧
燃爆保险丝没爆那就是插头有问题或者线路有问题
燃爆保险丝怎么测
保险丝你不会？你就测电阻呗，有没有断路
两个保险盒对比测量看一下电阻值一不一样
燃爆保险丝是哪个
大哥，请接受我的膝盖
你就测量插头上的端子
燃爆保险丝插头的端子
我不知道哪个是燃爆保险丝插头的端子
就是插插头的对应的
这个打开的是以前换下来的旧件
那个插头插在那里就是燃爆保险丝
这个？
对的
导通是好的
电阻多少？
两个对比一下
1.0
两个一样
那就说明保险盒没问题
检查插头和线路
先好好看一下插头
刚刚又测到两个都是0.5
电阻
那就说明里面没问题
好的
你再检查一下插头接触好不好
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可以的，你发个车辆铭牌照片给我看一下
好的
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气囊电脑在中央马鞍下面，得把马鞍拆了才能看到
你先别拆，先把线路排除了再去拆
现在故障码不是显示短路了吗
你先测一下看看有没有短路呗
好
嗯
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你就断电测量一下两根线之间的电阻值
无限大
无限大就说明没有短路
那就不用看电脑那边了
你从哪里测的？
我手指拿的地方
你再测插头那边两根线之间的电阻
你指的地方电阻0.6
也没问题的嘛，标准值是多少我忘了，但0.6应该是正常的
是的啊
你再把线接好再读一次故障码看看
我先不接线看一下要不要多别的故障码
你不接线故障码肯定要变成断路了
你看，变成断路了
你直接接好看有没有变成存储的故障
那还是有问题，你换另一个保险丝盒还是一样的故障码？
对
那还是有问题
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你直接把线接到保险盒上，不要经过插头试试
那我试一下
嗯
还是一样的
还是短路？
你测量准确了哈，那就是保险盒有问题
故障码没变
那两个保险盒都不好，没这么背吧
插头拔了报断路，这是正常的，拔下来测量线路没短路，插上去显示短路，你说那里的问题？肯定是保险丝盒里面的问题
