车辆咨询的是故障,造影我根据实际情况以及我的评估判断,有可能是三元催化器,包括无人增压器的噪音,但我的建议是按照我提供的维修方案来继续使用在评估是否必须维修这个问题。
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271的
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原地没有,怠速正常
原地转数1800转左右保持着不动,车内能听到一点,还有就是原地急踩油门开始那一下也能清楚的听到,转数上去了就马上没了,就是原地急加速开始那一下有,
原地感觉就好像猛踩一下的时候,发动机负荷就有了,转数上去后马上又没了,
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我是车主
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原地急加速就开始的一秒,转数上去了就没了,如果挂档的话,加速就会持续很长时间,也是等到速度上来了,转数上来了就不明显了
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感觉转数上去了,发动机负荷小了就没了
故障码没有拍照片,
我记得好像是显示气缸列1高于爆震极限
火花塞,点火线圈都检查了,没问题,节气门,进气道积碳也清洗了
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声音听起来就是在副驾驶前方机盖下面位置
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涡轮增压的
1.8T
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我也感觉是三元催化的问题
三元催化会引起这样的异响吗?
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声音近半年了,提速就有很难受,
声音来源位置就是副驾驶前方下面
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老师,那这个故障码,报这个气缸列1高于爆震极限,是什么问题啊,积碳都清洗了,就是喷油嘴没清洗,会不会就是喷油嘴堵了,引起1缸喷油不均,燃烧不好引起爆震的
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👌