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建议检查喷油嘴是否泄漏，或者喷油嘴密封不好导致缸压不够，没有问题情况下检查进气系统有没有漏气，没有漏气更换曲轴位置传感器再试
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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抵押车，今天刚拖回来
为什么启动不了
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回来以后喷油嘴的回油管裂了，我临时找真空管接好了，但是着不了车
什么坏了
油压多少
怎么排空气的
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排完空气以后明显能听到喷油嘴的工作声音
先排低压空气，在机油滤芯附近有一个气嘴，一个人在里面打开关闭点火开关重复，一个人用东西顶气嘴芯，直到排出全是油没有泡沫为止，然后拍高压系统空气
先把六个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开，一个人在车里启动，哪个缸有油泡出来，把哪个紧上。然后再重复相同动作，直到每个喷油器出来的是纯油有压力往出呲，没有气泡为止
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反复开电门，排气门针的空气，然后打马达排6个喷头的螺丝空气
按照这个方法排空气，用电脑看着油压，启动油压要达到3万才能启动着
如果拍的过程中油压有升高趋势就持续排
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我喷启动液可以着一下车，说明缸压没问题
不好排，半个小时左右在看效果
如果油压持续建立不起来，读故障码
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我链接电脑数据流，你帮我看一下
嗯
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只有发动机油位传感器的故障
那就去排气
如果压力持续增长不起来，检查高压油泵有没有磨损，正时有没有动过，有没有漏油泄压的地方，柴滤换原厂的试试，如果还不行，拆六个喷油器去检测，看有没有卡滞的，高压油泵上有个容量阀，两个t25螺丝固定的，拆了看高压油泵有没有磨损，如果有磨损，更换所有高压部件，清洗低压管路和油箱
排气
更换原厂低压柴滤然后重新排气
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启动马达的时候可以达到3000多千帕
或者你也可以先检查高压油泵有没有磨损
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年前买不起配件了，司机还想着让把车弄着以后过年开车了
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那我还是继续排气吧？
先检查有没有磨损
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那个不好拆吧
还行
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那我先拆？
嗯
因为有油泵磨损这方面的通病
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电瓶也没电了，可以断电更换吗
可以
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好
嗯
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谢谢你，我先拆下来看看，然后联系你
好的
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方便了一会儿加我
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
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好吧
嗯嗯
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拆开电磁阀以后，看到里面的柴油清亮的，只有几个小黑点，应该是拿电磁阀的时候掉进去的或者是电磁阀的塑料头部落下去的
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没看到那种大泵磨损的金属颗粒
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电磁阀的滤网上干干净净的
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说话啊
没有磨损就去排空气
没有报油压低的故障码吗
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没有
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你说的磨损是说电磁阀滤网上的吗
那成本最低，可能性最大，这个节骨眼最该做的就是排空气
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还是沟槽里面的
如果不行只能先测试喷油器
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哈哈
都会有
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那就没有
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柴滤有几个
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我装好电磁阀和管路以后，用不用把柴滤拆下来清洗
只有一个柴滤
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变速箱左侧有一个吧
对
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为什么能听到喷油嘴的声音，确不着车？
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建立起来压力的情况下
油压不够
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油压不够说明还是有空气？
有空去，泄压或者油泵自身问题
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打马达压力在规定范围，但是停止的时候压力就降下来了
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我给你发的图片
大吗哒油压多少
？
打马达油压多少
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30000千帕左右
那应该就可以着车
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电瓶充电着呢
那我建议你追问一下这车的维修记录
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现在都装好了
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一会儿排气
是不是对过正时
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这个车抵押出去以后，别人开了有2000多公里，然后不知道怎么就着不了车了，然后就停一边了，年底车主还了贷款开车就着不了，下午拖回来的
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正时没动过
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喷启动液可以着了车，排除正时和缸压的问题了吧
油压够吗
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高压还是低压
高压
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打马达30000千帕左右，不打马达回落到800千帕左右
测喷油嘴回油量
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接出来真空管到饮料瓶里看吗？
看六个一样不，如果一样拆喷油嘴去校泵的地方检查是否卡滞
可以
你把启动时油压拍照我看
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校泵店也关门了
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我只能拍照，不能拍视频吧，
就拍照
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想着给你发视频呢，可是只能是图片
不需要视频
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这个是我前一个多小时拍的
OK，油压没有问题了
如果还启动不了就去检查喷油器
有没有曲轴位置传感器的相关故障码
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没有
我怎么觉得你这车问题这会不在油路上了
油压启动持续三万，我感觉正时方面可能性大
还有进气量多少，打下烟雾看有没有漏气地方，
如果没有我感觉曲轴位置传感器有可能有问题
之前我记着有的车曲轴位置传感器有问题，召回过
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但是不报故障码
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正时跳齿啦？
跳齿的可能性不大
熄火的时候怎么熄火的，具体什么反应
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喷油嘴不可能同时都坏吧，6缸车起码能着车，坏了个别它会抖，但这个车是就不爆发
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不是车主开的，不知道
4s
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抵押人员私自开的车，问他们却说是停哪里的，再启动就 启动不着，明显胡说了，我还看到前杠下护板拆了，他们一定是抛锚路上，然后拆了拖车盖拖回去车的
4s
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4s
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4s
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曲位有问题但是电脑没报
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也有这种可能吗
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现在关键的问题就是校泵店关门，我也想赶紧把车弄好，让司机开走
4s
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启动好多次了，应该会出现了吧
不一定
如果油压方面，那早都会报码，你这没有报码，我就感觉奇怪，但是油压够着，我认为不报码正常
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曲位好不好拆
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漏气的可能性相对小
只剩油压传感器之后泄露会导致启动不了，比如喷油嘴漏，或者喷油嘴密封不好导致缸压不够
如果这方面排除了，在看下没有漏气地方，就考虑正时
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喷启动液可以着车，这可以排除正时吗
能着车多久
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2秒左右
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甚至多点
只能说明正时没有问题，不能代表曲轴位置传感器没有问题
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曲位有问题应该是喷油嘴不会听到工作的声音吧
曲轴位置传感器如果直接有问题它肯定着不了车，比如安装有问题的情况，就害怕间歇故障或者信号弱
我接着之前公告是，行驶中打方或者颠簸路面向容易熄火，问题是传感器有故障导致信号不稳定
正时最后考虑，先考虑喷油嘴密封和卡滞，还有进气系统有没有漏气
进气量多少
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我再排空气试一下
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这个没看
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我现在看一下
你看下
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123456
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这些可以清除了
这还报火花塞
🤣
你这电脑
😰
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道通906s
第一个是你拔插头导致的吗
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是
我都怀疑你电脑读数据流靠谱不
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火花塞电路断路应该是松喷油嘴以后检测到失火的
故障码全清除重新去排空气
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进气量怎么看
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数据流那里看
空气质量传感器数据流
你找找没有用过你这电脑
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每秒2-3克
拍照
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空气质量流量
两个呢
数据可以
油压怎么可达不到了
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现在电瓶充电的了，转速起不来
嗯嗯
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时间快到了，怎么续时间
你在排空气，实在不行了就只能检查喷油器了
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我把时间续上以后就去排空气去
今天不行了，只能等明天
如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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哎，好吧
点击图像加关注
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关注的了
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总是报发动机油位传感器电路和发动机油温传感器电路
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这个不影响吧
嗯嗯，先把我给你说的都检查后再联系，省钱
这个不影响只要机油够就可以
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够
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好的，谢谢你
嗯嗯，
不客气
