你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，出现什么故障了？可以详细描述一下什么现象。
启动正常，
转速表走
故障灯亮吗？故障码全部清除，哪个清不掉？
插头反复插多次
请不了
读取当前故障码。
你看的那不是啊。
我发给你
那些
都删除不了
先清除故障码，然后钥匙关闭再打开，然后再读看看有没有当前故障码。
模块诊断之后的列表拍个照片，
清楚不了
诊断之后的列表拍个照片，不用拍故障码，直接就是说能够显示各个模块的那个列表，拍个照片我看一下。
就类似于这种快速扫描之后的列表。
这个系统有故障码故障码是啥？直接能够清楚的提现，你不用内容去打开，内容很多都不是的那种，很多都是故障码库。
好的，
这些直接清就清不掉是吧？还是能够清除掉车辆一启动故障码就会在线，如果直接清除都清不掉，先检查报故障码的这个相应传感器的线束插头。
发动机里面是5个故障码。
现在可以清楚
那我上面问你能不能清你说清不掉，所以的话你这个清不掉跟能清掉跑一圈又出现故障码的概念不一样。
输掉之后点火钥匙关闭一下，否则的话你清不掉必须关闭一下点火开关，再重启再全部检测看系统有没有故障了，如果说没有了这个时候说明故障不是一直存在的。
但是转速表不走
然后再上路上面去试车启动，再看看还有没有故障码？如果再有的这个时候就检查
转速表的话读取一下发动机的转速数据流，看看是多少转。
电脑可以走
转速表到底走还是不走？你上面最早发的是说的是车辆启动正常转速表走，现在发个转速表不走。如果发动机转速表没有的话，你车辆能够正常启动的话，读取一下发动机的曲轴转速信号是否正常，如果正常看组合仪表里面有没有故障码，以及组合仪表能不能正常通讯读故障码如果可以通讯也能读故障码，读数据流的话读取一下组合仪表里面的发动机转速信号，看看有还是没有，如果说没有更换组合仪表。
发动机电脑里面的数据流，如果是正常显示的话，组合仪表进一下看能不能读故障码能不能进得去，如果能进得去的话，更换组合仪表。
这种情况如果仪表是能够正常通讯的话，那就是说我们的组合仪表损坏了。发动机曲轴转速数据流有问题的话，车辆是没有转速信号，同时发动机无法启动。
仪表可以通讯
好，那就更换组合仪表就可以了。
车速表也不走
但是之前好好的拆发动机不可以
车速表的话，你看一下变速箱上面的里程表传感器，看看有没有装好。
好拆发动机没有关系。
和拆发动机没有关系。
安装在那里
安装在变速箱里面，你这个是自动挡的话就不存在了。
你这个是自动挡的不存在外面的插头了。
更换组合仪表就行了，组合仪表损坏了。
坏的很，两个都不走了。
使用电脑做一下动作测试，看你电脑里面有没有这个功能，进入仪表里面执行里程表发动机转速表工作，让它执行表到底看看能不能控制。
如果电脑做动作测试仪表里面的指针也不会动，更换组合仪表。同时确认一下发动机以及车身电脑组合仪表里面有相关有车架号的，一定要看看车架号是否相同匹配。如果他们之间不匹配的话，也会出现失效。
电脑原车的
换了一台动力
嗯
从仪表可以读数据流转速和车速都可以动
表不动
之前可以
在吗
在的上面说过了
更换仪表
仪表坏了
4s
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4s
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不会
没有关系的
4s
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仪表损坏是通病
和你拆装发动机没有任何关系。
他来的时候有可能就已经有问题了，只是你没有去发现，他要没有跟你说，然后顺便可能是讹一下你。这种用户都是存在的。你修发动机也好，你拆发动机上面任何配件也好，跟组合仪表这一块都没有关系，他们就不是一块了。再说难听一点就是说是那轮胎突然间有轮胎没气的轮胎坏了，能说是你修发动机给轮胎修坏了吗？他们根本就不搭尬就不是一块的。
这种事情的话是赶巧了，本来这个车的仪表就出问题。这个仪表损坏也都是通病。包括变速箱电脑以及这个车身电脑，这都是通病。不知道什么时候坏了说坏就坏了。
这种事情的话，再断下电再重新装上去试一下。无效只能更换组合仪表。或者是拿到外面修电脑版的进行更换组合仪表里面进行维修。
4s
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嗯是的
