加了一瓶燃油清洁剂，开了一百多公里，机头故障灯就没亮了，后来清洗了三元催化又着了。为什么
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罗国良

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2015-10-18 19:39:16

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清洗时会出现故障灯亮、清洗完加大一下油门清除故障

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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2010款宝马520，发动机故障灯跑200公里左右就亮，检测后氧传感器毛病，更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码，然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝，跑了500公里又亮了还是这两个码！

你好，根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况，我建议你换前氧，用草酸清洗三元

张波

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宝马五系用草酸洗了三元催化，摄像头看看也通了，可是跑了一千公里后又亮故障灯，怎么办？还有广东那边的拆车件能买吗？想买个三元催化拆车件

张建军

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本人宝马五系523li，11款的车，这段时间静车排气很大，开起来就没有，停下来就有很大烟味，一开始发动机故障灯亮了，去检测就是三元催化，以为是油瓶品问题后来消除掉了，在亮起来的时候又去清除掉了，以后亮起来就没有去清，开了个高速回来，就自动没了，也不知道什么状况，可是三元催化不应该是这样冒烟吧，一直冒烟，不知道有没有烧机油的情况？想问问大神们这是怎么回事？帮个忙感谢。知道一些去修也不会被坑

包晓东

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13款宝马530 n52发动机发动机故障灯亮开起来没有影响换了前后四个氧传感器换了三元催化器十几天又亮了读电脑是前氧2加热什么故障偶发的机油压力低偶发驾驶起来没有任何感觉

十分抱歉.在您故障还没有处理好.时间就到了.耽误了您一部分时间.最后的故障码我看了.和之前描述的一样的.那么就按照我直接的维修步骤进行检修.先进行两个前氧传感器位置互换.使用一段时间在读取故障码.如果故障码变成氧传感器1.那说明传感器故障.如果还是2 那就检查传感器插头到电脑插头直接线.是否有破损的.4个传感器在发动机电脑内部并联供电.但电脑出去的线还是单独的.需要重点检查

杨路

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11款宝马523，亮发动机黄色故障灯，车子正常行驶没有任何异常，去消除故障灯后过几天又亮，再消除过几天又亮，就换了火花塞，点火线圈，氧传感，清油路，清三元催化器后还是一样过几天就亮灯，消除后过几天还会亮，是怎么回事

对于这种排气警示灯点亮故障，从宝马尾气排放控制技术采用来讲，相对对燃油质量要求比较高，如果燃油质量不良时，上述案例出现频率将会更高一些

王学士

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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我的09年宝马520Li发动机故障灯一直很难消除，检测提示前痒传感器问题后来换了还是这样子没开多久故障灯又亮了电脑检测结果还是前痒传感器和空气滤清感应器问题，请问老师们该怎么修呢，公里数17万了【车型：宝马5系】

按照宝马官方措施进行检查维修。

甄宗凯

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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯点火后怠速有抖动感觉经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来检测后故障码为（催化转换器后面的氧传感器2.修整控制）昨天刚换了传感器之后好了今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码这是什么问题该怎样解决

氧传感器故障的点亮，这个在更换时候首先用原厂氧传感器，在先清洗三元催化器后安装它，检查三元催化器有没有损坏，对插头线路顺便检查一下。

张龙龙

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车子四月份开始亮黄灯，师傅用电脑把故障码清除了。后面跑又开始亮黄灯。电脑检测提示如图二。拆了三元催化器看里面没有拥堵，就换了一个后氧传感器。换的是很便宜的300多那种传感器，师傅换过之后才告诉我。换新氧传感器之后比之前感觉加油有力很多，但是踩油门的时候还是感觉有点停顿一下再往前冲的劲。车第二天开了一下又亮了黄灯。故障码如图三还增加了。师傅说是线路搭错又重新调整了消除了。回来开一下又有。

车辆最后拍摄的数据，其中一个养传感器出现了损坏，三元催化器，可能会出现堵塞的相关问题车辆的故障现象需要进行电脑持续测试诊断确认生成的故障，代码与数据不正常的传感器是否一致，从而根据实际情况优先处理故障代码的维修方案。

李文东

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