日产v6驻车连续踩刹车会熄火，急加油偶尔会发吐，行车途中踩刹车偶尔会熄火
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罗稳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-22 09:19:37

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你好，清洗一下节气门和进气系统，火花塞更换掉。希望我的回答可以帮到你。

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荣威750s，故障码U1401（偶发），发动机扭矩错误。用电脑可以清除掉故障码，但是第二天冷车启动后走一会，上个小坡，下坡时又会出现，或者踩个刹车也会出现，故障码出现后，感觉加不起油，熄火后重启，车辆可以走动，但是费油的很，故障灯常亮。

根据用户描述！建议先清洗油路，清洗节气门喷油嘴更换汽油滤清器更换火嘴，拆洗三元催化并检查有没有堵的

陆有寨

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08款荣威550D，涡轮增压的，现在是14万公里，问题是一次几百公里的长途中出现的，急加速过程中车子一冲一冲的，熄火以后发现车子发动机转速不能上2000，换了火花塞，点火线圈，节气门，还是会偶尔出现这样的情况，熄火一段时间后正常，通常是车身稳定系统故障灯亮，然后发动机故障灯，熄火以后偶尔发动机故障灯亮，偶尔没有故障灯，可是还是上不了2000的转速

检查变速器上的档位传感器

张庆岭

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刘国斌

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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。

主要检查油路

冯福强

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我的车是荣威350 12年的现在50000多公里汽车在停止未熄火的情况下发动机声音比一般的车大在行驶中踩油门在里面听着声音比较大请问我该检查哪一样还有我刚换了火花塞想买几瓶燃油宝清楚下积炭维修师傅叫我不要加这个火花塞会烧请问有没有问题还有燃油宝加不加好加的话网上买的销量很好的车仆 70多块6瓶的可以吗希望师傅能帮我解决这几个困扰的问题谢谢了

你好可以的一箱加一瓶就行了

张万东

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大家好，荣威350自动，正常时挺正常的，有时出现发动机抖动，抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的，挂空档就不会一起一后的抖，因为没挂档，但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态，时好时坏，去维修店又正常，师傅说等出现故障时来看看，但故障只是偶尔出现，哪里会刚好出现在问题在维修店附近了，今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。请问是什么问题，需要换什么配件，

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韩浩

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李渊

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节气门更换过了可以先排除，先要排除油门踏板到节气门之间线路，测量时要多晃动线路，看存不存在虚接，线路要是也没问题的话先考虑多路控制器，电脑板可以先不考虑。

赵冠清

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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。

这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用，冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用，保养建议使用全合成机油比较好，变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着，没有问题

郑建华

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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。

这种情况很有可能，就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下，是不是自动手刹模块有故障？

陈杰

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