客气话就不说了，所有车，都是这么个原理吧
你好正常情况下不是这样的，看车型，大众车可以，美系车这种排不干净，
能具体讲解下吗？谢谢
正常情况下，我们都是通过水进水箱，发动机一个流程，靠水进去压力，一个循环把发动机内部空气推动排出来，
那为什么美系？？？
美系车设计一个通病，空气不好排干净，通常反复排几次，
具体讲讲，谢谢，就选你了，专业啊
美系车通常设计两个排水孔，而且美系车设计风扇温度工作比较高，普通低一些都要102度左右低速才工作，某些车型甚至107度低速工作，而我们传统德系车型95度-97低速就工作了，
谢了
通常德系车型稍微一点没有排干净空气可以等车辆自然运转工作自动排除一下空气，而美系车空气没有排干净，风扇没有工作，已经是开锅了，
😀
我还想问问题，我再去发表个，你能回答吗
你可以去提问，汽车大师人才济济，欢迎汽车大师提问，
节温器装在上水管和下水管有啥区别？？水流的方向是？？
你好，这个是没有多少区别的，水流主要是从上水管进过缸体，通过水泵流进下水管，循环的，
谢谢
😀
你好，你说的那款车型呢？希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！
