您好,根据您车的问题分析,如果只是左前门无法上锁解锁的话,你需要先检测一下左前门锁块线路电压以及线路通断看看吧,再就是检测一下车身模块出来的唤醒信号电压是不是合适吧,如果四门都无法锁车的话,重点考虑车身模块出来的唤醒锁车信号电压是不是合适吧。
您好,根据您车的问题分析,如果只是左前门无法上锁解锁的话,你需要先检测一下左前门锁块线路电压以及线路通断看看吧,再就是检测一下车身模块出来的唤醒信号电压是不是合适吧,如果四门都无法锁车的话,重点考虑车身模块出来的唤醒锁车信号电压是不是合适吧。
您好,根据您车的问题分析,如果只是左前门无法上锁解锁的话,你需要先检测一下左前门锁块线路电压以及线路通断看看吧,再就是检测一下车身模块出来的唤醒信号电压是不是合适吧,如果四门都无法锁车的话,重点考虑车身模块出来的唤醒锁车信号电压是不是合适吧。
烧保险 5A这颗
你先全车扫描一下看看故障代码
你把车子铭牌也给下
进具体车型,具体发动机型号扫描
保险换了10A的 用了两天
国几的车子进国几的系统扫描
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那肯定是那个系统执行元件或者控制模块内部有问题,不然不可能平凡烧保险的。
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好的,国几的车子进国几的系统扫描,根据车子具体车型进去扫描
车身稳定的,
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那基本上就是中控锁块控制器内部有问题引起来的。
没有办法人为确定的,只能找个柴油诊断仪,进具体车型具体型号读下故障代码看看
国几车进国几系统读
好的
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没有办法人为确定的,只能读故障代码数据流确定的。。
好的
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加这个企业微信就可以的