你好，油泵继电器是有通病，但是要先排除油泵插头，油泵的插头和前面大插头都要检查，容易有烧蚀的情况出现
你好，油泵继电器是有通病，但是要先排除油泵插头，油泵的插头和前面大插头都要检查，容易有烧蚀的情况出现
你好师傅
铭牌看看
检查维修了些什么了
还有你加装继电器干什么
这个车，是有这个毛病，不过你要先确定油泵插头，汽油泵前面大插头，油泵本身没有问题，熄火的话，肯定不是继电器模块上面导致
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加装继电器是因为原车通病是因为保险丝盒里的油泵继电器功率太小容易坏，通告里面有这个补救方法外接一个继电器，
我知道，但是要先排除汽油泵，汽油泵插头烧蚀
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哦，这个车汽油泵是不是要抬油箱？
大切洛基要拆油箱
线爱烧，先要看看油箱前面的线插头，另外油泵插头
再考虑油泵
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好，我吃好饭看看，插头只有把油箱抬下来才能看吧
油箱插头要拆油箱，油箱前面还有一个大插头，要检查，反正就是两个插头，和汽油泵本身
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哦，
好的，先按照我说的检查看看看插头烧蚀情况先，油箱肯定要拆了，因为这个现象，油泵可能性比较大
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嗯
好的先检查
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这个插头对吧
找一下，时间太久我都记不清楚了
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这个就是到油箱的，
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后差旁边一个插头
到邮箱的插头就看看
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这个是好的，那只有抬油箱了
嗯，拆了看吧，基本都思路就是这些了，油泵，油箱线束烧蚀情况，前面继电器保险丝盒这些不用过多研究，我现在要去培训了，你拆吧
