根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：供油系统有问题，
建议：更换油泵以及检查油泵供电的线路。
以上故障诊断是根据我20年 维修日产经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：供油系统有问题，
建议：更换油泵以及检查油泵供电的线路。
以上故障诊断是根据我20年 维修日产经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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师傅你好
东风启辰这款车，节气门清洗完之后怠速不稳，需要重新学习节气门。这种情况你用诊断仪重新匹配一下节气门就可以了。诊断仪的特殊功能当中有节气门匹配的选项，找到这款车型之后按照程序执行下一步就可以。匹配之后先不要发动车，将钥匙门关闭，等待5分钟之后再发动车就可以。
洗节气门，是采用什么方式清洗的？
这是尼桑的那款发动机，HR16对吧？
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这个车昨天更换火花塞完怠速抖动。然后清洗节气门现在一点怠速也没有了。启动就熄火
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是的
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现在要怎么解决呢师傅
会不会进气管当中的清洗液太多了？
你那边是怎样清洗的节气门？
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我们拆节气门来洗的
对老尼桑的发动机。
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水管没有拆
现在进气管当中有没有清洗液？
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没有
你看一下火花塞是不是湿的？看4缸的，4缸能拆掉。
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我拆一下
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现在都启动不了了启动就熄火
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感觉没有怠速那样
你挂上d档，踩油门踏板，看一下节气门能不能打开。
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刚刚加油门启动可以现在也不行了
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不能打开
诊断仪能扫描到故障码吗？
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火花塞湿一点
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没有故障码现在
有可能是火花塞淹住了，先处理一下吧。
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这个节气门能匹配嘛
节气门匹配用诊断仪匹配，无法手工匹配。
正常来说节气门即使出问题，也不会造成无法启动的，这种情况应该还是火花塞太湿引起的。或者节气门直接关死，无法进气，也会造成打启动就熄火。
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刚刚一边加油门一边启动
发动之后，轰油门烘一会儿再试试
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一放油门就熄火了
现在加油门能发动不？
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我处理火花塞看看
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马上好然后启动一下
好的
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现在启动不行
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加油门启动也不行
那您先处理下火花塞
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视频暂不支持播放
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处理了
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刚刚全部拆下来吹干了
你看节气门能不能打开，这种情况有可能没有进气啊？
节气门有一条缝吗？
给钥匙门之后，节气门吱吱响吗？
反复开闭钥匙门，节气门会动一下吗？
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会动
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也会叽叽响
那你试一下挂d档，然后踩油门踏板，节气门会不会动？
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开电门踩油门不会动。
是自动挡的吧，必须挂上d档才会打开。
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是自动挡
你挂上d档，然后看一下能不能打开。
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挂D挡开一点
反复多踩几次，看一下节气门翻板能不能正常打开。正常应该能开到头。然后看一下有没有故障码出现。
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视频暂不支持播放
把节气门的插头拔掉之后，看一下节气门缝隙会不会比之前的变大，然后看一下能不能启动。然后看一下有没有故障码出现。
先拔掉节气门的插头，关闭钥匙门等待两分钟，然后重新打开钥匙门。然后再用诊断仪读一下故障码。
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开钥匙拔节气门插头么
先拔掉插头，关闭钥匙门，等两分钟之后再给钥匙门
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那我挂回P挡先
可以的
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这回开电门读故障码了波
看一下现在节气门是不是缝隙变大了？
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刚刚拍照对面看起来没有变化
不要擦节气门插头，把进气管插上空留需要工作，然后再发动看一下。
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我试一试
好的👌
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也是启动会熄火
插空留了对吧？
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那个一直没有拆下来。一直插的
进气管接上了吗？
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接上了
好的，插上插头，然后将故障码清掉之后，先不用发动，钥匙门关掉，两分钟之后重新打开，看一下有没有新的故障码
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现在试一试
好的
这个发动机熄火的问题，是清洗节气门之后出现的，之前都正常对吧？
你们是用什么清洗的节气门，怎样清洗的？
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之前车主开车来很抖。这个车开了20万公里没有更换火花塞了。然后更换火花塞完发现怠速不稳。然后清洗节气门之后启动一段时间自然熄火
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用这个清洗的
是直接喷的，还是把节气门拆下来清洗的？
火花塞是原厂的吗？
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拆下来喷清洗还有就是喷毛巾拿来插的
进气管路不会有漏气的地方吧？
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火花赛不是原厂的但是一模一样
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不会漏气
哪个品牌的火花塞？这个火花塞能确保不会产生干扰或者热值正常吗？这款HR16发动机，这个品牌的火花塞你们之前用过吗？
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之前用过了都没什么问题啊
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也是这个牌子的
好的，那基本就排除其他地方了，还是节气门本身的问题了。
你用诊断仪看一下能不能匹配节气门。
其他地方都没有动过，而且车是正常开来的，线路，传感器，机械方面应该不会有事
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现在读没有故障码
没清洗之前，节气门脏吗？
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很脏很黑积碳也多
这个节气门有可能不能用了。你先试一下用诊断仪能不能匹配节气门。匹配不了的话将电瓶断电半小时，然后重新接上再试一下。
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昨晚我就开始断电到早上了
断电没有效果是吧？你用诊断仪看一下能不能做节气门的匹配。
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要启动起来匹配
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现在启动又不行
你用尼桑的那套程序试一下，不需要发动的。
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才油门手工匹配么
用诊断仪选尼桑的程序，
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选哪个
选第1个试试
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就去是这样
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选择哪个匹配
选第1个呀。
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他要启动起来
你打一会儿启动机。
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启动一下熄火了
熄火之后，诊断仪上面有没有显示？
下一步能进行吗？
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不行
你这个诊断仪，有没有单独的节气门匹配这个功能，就是不进具体的车型里面，先进节气门匹配，然后再选择具体的车型？
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我看看
好的，你先用我说的这个方法，看看能不能匹配节气门。
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要不要拆我自己的车
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节气门换上去看看
1.6的尼桑发动机的就行，可以换上试一下。
你看一下插头是一样的就可以。
你看一下节气门的插头，一样的就能用。
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好的
行，你先试一下，还是不行的话你再叫我。我先吃饭。
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还是不行哦
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换我的上去也是一模一样
那这种情况就比较麻烦了，需要系统的全面检查了，这种情况现在可以排除节气门的问题了。
平台上面权限不够，时间也不多了，您加我的企业微信。
我这边帮你联系师傅，可以开视频会议，然后重新全面的检查一下。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有1小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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昨晚更换高压包会不会高压包不一样
这么关键的，你开始没说呀。你就说换了火花塞啊。有可能是高压包的问题。我还以为你那边只换了火花塞呢。
原车的点火线圈坏了吗？
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换了3个
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就发现有一个漏电
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现在全部换回原来的看看
好的，您先用原车的试试
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还是不行咯
现在汽油泵正常不？打马达的时候汽油泵能工作吗？
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我看看
或者你用化清引一下，看看能不能发动
这种情况要全面的检查了，点火，供油，进气，正时这些都要看了。还有进气密封这些地方。这种情况与更换火花塞和清洗节气门关系不大了。
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先看看油来不来
可以的，您先看一下是不是油压不够啊
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昨晚换火花塞完怠速不稳我还出去跑了一下
当时怠速不稳，是点火线圈漏电导致的吧？
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回来显示多缸失火
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然后早上来就启动不起来了
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有可能
这款发动机，换火花塞我们换过很多次了，只要火花塞型号没有问题，进气岐管也不漏气，一般不会出现故障的。
您先看一下是不是供油不够
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这油管拆不了
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没有工具
两个人配合，一个人听一下油箱位置油泵转不转。另一个人打启动。
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数据流能不能看出来
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这个油燃油继电器在哪
这个数据流看不出来。油泵继电器在保险盒当中内部集成的。
听一下油泵转不转，不比检查线路简单的多么
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等下
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人手不够
好的
行，那再等一下，有人配合的再试试。
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4s
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启动的时候没工作
你用化清，看一下能不能引发动。
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熄火了之后感觉油榜喷油的声音
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化清器喷哪里
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喷节气门哪里么
对的，从节气门喷就行
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这样不会伤车吧
别喷太多，试验一下就行。不伤车，喷的多，火花塞又淹死了。人站在节气门的侧面
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可以
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喷可以启动
那还是上油的问题吧？
让油泵直接送电，看一下能不能发动
直接给油泵送电，听一下油泵会不会转
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从哪里送电
从电瓶直接给油泵送电
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继电器么
你从电瓶直接拉一条火线，接到油泵的接头上。
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从电瓶拉线到这里来么
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好的
对的对的。
先让油泵转起来。
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蓝色这一条吧
两条粗的是油泵，其中有一个是地线。
你先找到地线，剩下那个就是供电了
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如果搭上去还是启动不了呢
搭上去之后你看转不转。
